GUIDE DE DÉPANNAGE
PLUSIEURS PROBLÈMES COURANTS PEUVENT ÊTRE FACILEMENT RÉGLÉS EN CONSULTANT LE TABLEAU CI-DESSOUS. PAR CONTRE, EN PRÉSENCE D’UN PROBLÈME
PLUS GRAVE OU PERSISTANT, ON DOIT COMMUNIQUER AVEC UN CENTRE DE SERVICE D
E
WALT OU COMPOSER LE 1 800 433-9258. (1-800-4-D
E
WALT)
AVERTISSEMENT : POUR RÉDUIRE LE RISQUE DE BLESSURES CORPORELLES, TOUJOURS DÉBRANCHER LA SOURCE
D'ALIMENTATION EN AIR DE L'OUTIL AVANT TOUTE RÉPARATION.
D51420
D51422
Nº cat
Nº cat
Le logement de la vanne de déclenchement
Le joint torique ou la tige de soupape
Remplacer la vanne ou la soupape au moyen de
présente une fuite
est défectueux
la trousse de la vanne de déclenchement
D510005
D510005
Le capuchon supérieur présente
Les vis du capuchon sont desserrées
Serrer les vis du capuchon au moyen de la clé Allen appropriée
une fuite d’air.
La garniture ou le joint torique est
Remplacer la garniture ou le joint torique au moyen
endommagé ou usé.
de la trousse de réparation des joints toriques
D510001
514221
Le déflecteur d’échappement présente
Le joint d’étanchéité ou le joint torique principal
Remplacer le joint d’étanchéité ou le joint torique
une fuite.
est endommagé, entraînant une accumulation
au moyen de la trousse de réparation
de débris à l’intérieur de l’outil.
des joints toriques
D510001
514221
L’air s’échappe de l’embout lorsque
Les joints toriques sont endommagés ou usés
Remplacer la garniture ou les joints toriques au
l’outil n’est pasactionné. (La lame de.
moyen de la trousse de joints toriques
D510001
514221
l’enfonceur est dirigée vers le haut)
L’air s’échappe de l’embout lorsque l’outil est actionné
La butée est endommagée ou usée
Remplacer la butée au moyen de la
(La lame de l’enfonceur est dirigée vers le bas).
trousse de butée
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514223
L’outil ne fonctionne pas correctement par temps froid.
Il n’y a aucune alimentation en air
Vérifier le circuit d’alimentation en air
La vanne est peut être gelée
Réchauffer l’outil
Les joints toriques sont endommagés
Remplacer les garnitures ou les joints toriques au moyen
ou usés
de la trousse de réparation des joints toriques
D510001
514221
La lame de l’enfonceur est brisée
Remplacer la lame au moyen de la trousse
ou endommagée
appropriée
D514202
514222
L’outil démarre difficilement en raison d’une
La pression d’air est faible
Vérifier le circuit d’alimentation en air
perte de puissance.
L’outil n’est pas suffisamment lubrifié
Lubrifier l’outil au moyen d’une huile pour outils
pneumatiques approuvée
Les joints toriques sont endommagés ou usés
Remplacer la garniture ou les joints toriques au
moyen de la trousse de réparation des joints toriques
D510001
514221
Le déflecteur d’échappement est bloqué
Débrancher le circuit d’alimentation en air et retirer
ou obstrué
les plaques du déflecteur d’échappement de la partie
supérieure de l’outil; nettoyer le déflecteur
Certaines attaches ne sont pas alimentées
L’alimentation en air est insuffisante
Vérifier le circuit d’alimentation en air et les raccords
correctement; l’alimentation est intermittente
L’outil n’est pas suffisamment lubrifié
Lubrifier l’outil au moyen d’une huile pour outils
pneumatiques approuvée
Les vis de l’embout sont desserrées
Serrer les vis de l’embout au moyen de la clé
Allen appropriée
Les attaches n’ont pas les dimensions ni les
N’utiliser que des attaches recommandées
angles appropriés
Le chargeur est sale
Nettoyer le conduit du chargeur et l’embout
Le chargeur est usé
Remplacer le chargeur
La lame de l’enfonceur est brisée ou endommagée. Remplacer la lame au moyen de la trousse appropriée
D514202
514222
Le joint torique de la vanne de déclenchement
Remplacer la vanne au moyen de la trousse
est usé ou endommagé
de la vanne de de déclenchement
D510005
D510005
Le joint torique du piston est usé
Remplacer le joint torique du piston au moyen de
la trousse de réparation des joints toriques
D510001
514221
Le ressort du poussoir est usé ou endommagé
Remplacer le ressort
Le chargeur n’est pas bien fixé
S’assurer que le verrou du chargeur est bien enclenché
Les attaches restent coincées dans
Le conduit de l’enfonceur à l’intérieur
Remplacer l’embout au complet
l’embout de l’outil
de l’embout est usé
Les attaches n’ont pas les dimensions ni
N’utiliser que des attaches recommandées
les angles appropriés
Le chargeur n’est pas bien fixé
S’assurer que les vis du chargeur sont bien serrées
La lame de l’enfonceur est usée
Remplacer la lame au moyen de la trousse appropriée
D514202
514222
Les vis de l’embout sont desserrées
Serrer les vis qui retiennent l’embout au moyen de la clé
Allen appropriée
Les attaches ne sont pas alimentées correctement.
S’assurer que les attaches sont bien introduites dans l’embout
Troubleshooting Guide
MANY COMMON PROBLEMS CAN BE SOLVED EASILY BY UTILIZING THE CHART BELOW. FOR MORE SERIOUS OR PERSISTENT PROBLEMS,
CONTACT A D
E
WALT SERVICE CENTER OR CALL 1-(800)-4-DEWALT.
DISCONNECT AIR FROM TOOL BEFORE ALL REPAIRS
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D51422
Cat. #
Cat. #
Trigger valve housing leaks
O-ring or valve stem failure
Replace valve using: Trigger Valve Kit:
D510005
D510005
Top cap leaks air
Loose cap screws
Tighten cap screws using appropriate Allen wrench
Damaged or worn gasket or o-ring
Replace gasket/o-rings using: O-ring Repair Kit
D510001
D514221
Exhaust leaks
Main seal or o-ring damaged, debris in tool.
Replace gasket/o-rings using: O-ring Repair Kit
D510001
D514221
Air leaks around nose when
Damaged or worn o-rings
Replace gasket/o-rings using: O-ring Repair Kit
D510001
D514221
tool is at rest. (Driver blade in up position)
Air leaks around nose when tool is in
actuated position. (Driver blade in
Damaged or worn bumper
Replace bumper using: Bumper Kit
D510003
D514223
down position)
Tool does not cycle in cold weather
Tool not receiving air
Check air supply
Valve may be frozen
Warm up tool
Damaged or worn o-rings
Replace gasket/o-rings using: O-ring Repair Kit
D510001
D514221
Broken or damaged driver blade
Replace Driver Blade Kit
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D514222
Lack of power; sluggish
Low air pressure
Check air supply
Lack of lubrication
Lubricate tool using approved pneumatic tool oil
Damaged or worn o-rings
Replace gasket/o-rings using: O-ring Repair Kit
D510001
D514221
Exhaust port blocked or clogged
Disconnect air, remove exhaust plate from top of tool, clean port
Skipping fasteners; intermittent feed
Air restricted
Check air supply and couplers
Lack of lubrication
Lubricate tool using approved pneumatic tool oil
Nosepiece screws loose
Tighten nosepiece screws using appropriate Allen wrench
Wrong size/angle fasteners
Use only recommended fasteners
Dirty magazine
Clean magazine track and nosepiece
Worn magazine
Replace magazine
Broken or damaged driver blade
Replace Driver Blade Kit
D514202
D514222
Trigger valve o-ring worn or damaged
Replace valve using: Trigger Valve Kit
D510005
D510005
Worn piston o-ring
Replace Piston o-ring using: O-Ring Repair Kit
D510001
D514221
Worn or damaged pusher spring
Replace spring
Magazine loose
Check that magazine latch is holding firmly
Fasteners jam in tool
Driver channel in nose piece worn
Replace nosepiece
Wrong size/angle fasteners
Use only recommended fasteners
Magazine loose
Check that magazine screws are holding firmly
Worn driver blade
Replace Driver Blade Kit
D514202
D514222
Nosepiece screws loose
Tighten nosepiece screws using appropriate Allen wrench
Fasteners not feeding properly
Ensure fasteners are feeding properly into nose
