69
Español
CÓDIGO
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN POSIBLE
16
El nivel de la bomba es bajo
Agregue el mismo tipo de aceite del cárter a la bomba. Vea
Aceite de
la bomba del compresor en
Mantenimiento
.
17
Acumulación de carbono en la bomba
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con un
centro de servicio autorizado D
e
WALT.
18
Aceite tipo detergente utilizado en la bomba
Drene y rellene la bomba con aceite SAE 5W-40 full synthetic.
19
Se activó el interruptor de sobrecarga del motor
Consulte
Sobrecarga del motor en la sección
Características
.
20
El cable prolongador es de longitud o calibre
incorrectos
Verifique el calibre del conductor y la longitud del cable adecuados.
Consulte
Cables prolongadores en la sección
Instalación
.
21
Conexiones eléctricas flojas
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con un
centro de servicio autorizado D
e
WALT.
22
Posible motor o capacitor de arranque
defectuosos
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con un
centro de servicio autorizado D
e
WALT.
23
Piezas internas del motor salpicadas con pintura
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con un
centro de servicio autorizado D
e
WALT. No opere el compresor en la zona
salpicada con pintura. Consulte la advertencia sobre vapor inflamable.
24
Fusible quemado, interruptor automático activado 1. Controle si hay algún fusible quemado en la caja de fusibles y
reemplácelo de ser necesario. Reinicie el interruptor automático.
No utilice un fusible o un interruptor automático de valor mayor al
especificado para su circuito de derivación en particular.
2. Verifique si el fusible es correcto. Utilice solamente un fusible de
acción retardada.
3. Verifique si hay bajo voltaje y/o si el cable prolongador es el adecuado.
4. Desconecte los otros artefactos eléctricos del circuito u opere el
compresor sobre su propio circuito de derivación.
Summary of Contents for D55153-CA
Page 71: ......