FREnCh
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Ce qui peut se
produire
Comment l’éviter
Ne pas drainer l’eau condensée
provenant du réservoir d’air,
causant de la rouille et
l’amincissement du réservoir d’air
en acier.
Drainez le réservoir d’air
quotidiennement ou après chaque
utilisation. Si une fuite du réservoir
d’air survient, remplacez-le
immédiatement par un nouveau
réservoir d’air et remplacez
l’ensemble du compresseur.
Modifications ou tentatives de
réparations du réservoir d’air.
Ne jamais percer, souder ou
effectuer toute modification du
réservoir d’air ou ses accessoires.
Ne jamais tenter de réparer un
réservoir d’air endommagé ou qui
fuit. Remplacez par un nouveau
réservoir d’air.
Modifications non autorisées de
la soupape de sureté ou toute
autre composante qui contrôle la
pression du réservoir d’air.
Le réservoir d’air est conçu
pour résister à des pressions de
fonctionnement spécifiques. Ne
jamais effectuer d'ajustements
ou de substitutions des pièces
pour modifier les pressions de
fonctionnement réglées en usine.
Accessoires :
Excéder le capacité de pression des
outils à air comprimé, des pistolets
pulvérisateurs, des accessoires
à air comprimé, des pneus et
d’autres objets pneumatiques
peut causer une explosion ou un
éclatement et pourrait entraîner
des blessures graves.
Suivez les recommandations des
fabricants de l’équipement et ne
jamais excéder le maximum de
capacité de pression permis des
accessoires. Ne jamais utiliser le
compresseur pour gonfler de petits
objets à basse pression comme
les jouets d’enfants, les ballons de
football et de basketball, etc.
Pneus :
Le surgonflage des
pneus peut entraîner des
blessures graves et des
dommages matériels.
Utilisez un manomètre pour pneus
afin de vérifier les pneus avant
chaque utilisation et pendant le
gonflement des pneus; consultez la
paroi latérale du pneu pour la bonne
pression du pneu.
REMARQUE :
Les réservoirs
d’air, les compresseurs et
l’équipement semblable utilisé
pour gonfler les pneus peuvent
remplir les petits pneus très
rapidement. Ajustez le régulateur
de pression selon l’alimentation en
air ne dépassant pas la capacité de
pression du pneu. Ajoutez de l’air
à petits pas et utilisez souvent le
manomètre pour pneus afin d’éviter
le surgonflage.
DANGER
AVERTISSEMENT :
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
Ce qui peut se
produire
Comment l’éviter
Votre compresseur est alimenté
à l’électricité. Comme tout autre
adéquatement alimenté à
l’électricité, s’il n’est pas utilisée
correctement, il peut causer un
choc électrique.
Ne jamais utiliser le compresseur
à l’extérieur lorsqu’il pleut ou dans
des conditions humides.
Ne jamais utiliser le compresseur
sans ses couvercles de protection ou
si ceux-ci sont endommagés.
Les tentatives de réparations par
du personnel non qualifié peut
entraîner des blessures graves ou
la mort par électrocution.
Tout câble électrique ou réparation
requis sur ce produit doit être
effectué par du personnel d’un
centre de services autorisé
conformément aux codes électriques
locaux et nationaux.
Mise à la terre électrique :
Ne pas fournir une mise à
la terre appropriée pour ce
produit peut entraîner des
blessures graves ou la mort
par électrocution. Consultez le
paragraphe
instructions de
mise
à la terre dans la section
Installation
.
Assurez-vous que le circuit
électrique auquel le compresseur
est connecté offre la bonne mise à
la terre électrique, la bonne tension
et une une protection des fusibles
appropriée.
DANGER
AVERTISSEMENT :
RISQUE D’OBJETS
PROJETÉS
Ce qui peut se
produire
Comment l’éviter
Le flux d’air comprimé peut
abîmer la partie molle de la
peau exposée et peut projeté
de la poussière, des éclats, des
particules libres et de petits objets
à haute vitesse, entraînant des
dommages ou des blessures
corporelles.
Portez toujours un équipement de
sécurité certifié : la protection pour
les yeux ANSI Z87.1 (CAN/CSA
Z94.3) avec protecteurs latéraux
lorsque vous utilisez le compresseur.
Ne jamais pointer toute buse ou
tout pulvérisateur vers tout partie du
corps ou vers d’autres personnes ou
des animaux.
Fermez toujours le compresseur et
évacuer la pression du tuyau d’air
et du réservoir d’air avant de tenter
tout entretien, de fixer les outils ou
les accessoires.
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