F
ra
n
ç
a
is
40
CoDe
CAuse PossIble
PossIble solutIon
1
Filtre d’admission d’air obstrué
Nettoyer ou remplacer le filtre d’admission d’air.
13
Les écrous de montage du moteur sont lâches
Les resserrer. Visser les écrous de montage du moteur à 1
à 15 pieds.-lbs. (16,3 à 0,3 Nm).
AvERTISSEmENT : Risque d’éclatement. Des vibrations
excessives peuvent affaiblir le réservoir d’air et provoquer
une rupture ou une explosion de celui-ci. Maintenir les vis de
fixation bien serrées.
14
Niveau d’huile moteur ou de la pompe bas
Ajouter de l’huile de synthèse D
e
WALT pour compresseur,
dans la pompe. Consulter la rubrique
Huile de la pompe du
compresseur sous
Entretien.
Consulter le guide d’utilisation
du moteur pour les procédures correctes.
15
Accumulation de carbone dans la pompe
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
e
WALT ou un centre de réparation agréé D
e
WALT.
16
Pression dans le réservoir d’air trop élevée
Ouvrir le régulateur et réduire la pression du réservoir à
moins de 75,8 kPa (40 psi).
17
Moteur défaillant
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
e
WALT ou un centre de réparation agréé D
e
WALT.
18
Le régulateur n’est pas réglé correctement pour
l’accessoire utilisé
Il est normal que la pression chute lorsqu’un accessoire
est utilisé, ajuster le régulateur comme indiqué sous
Caractéristiques si la pression chute trop.
reMArque :
régler la pression régulée sous des conditions de travail
avec l’utilisation de l’accessoire.
19
Régulateur endommagé
Le remplacer.
0
Utilisation d’huile détergente dans la pompe
Vidanger l’huile et remplir avec le l’huile de synthèse de
D
e
WALT pour compresseur.
