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Français
ProCÉDurES DE FonCTIonnEMEnT
Démarrage (fig. 1)
AvERTISSEmENT :
Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu et
compris le mode d’emploi, et celui du moteur ainsi que l’intégralité des
directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.
1. Utiliser la
Liste de vérification de pré-démarrage
sous
Mode
d’emploi
.
2. Tirer sur le bouton du régulateur (F) et le tourner en sens horaire
jusqu’à fermeture complète. L’enfoncer pour le verrouiller. Le mano-
mètre régulé devrait afficher 0 psi.
3. Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position
ouverte pour aider au démarrage.
4. Mettre le levier du robinet à essence (O) à la position ON (marche).
5. Si le moteur est froid, régler la commande d’étrangleur (N) à la
position FERMÉE, comme montré. Si le moteur est chaud, régler la
commande d’étrangleur à la position OUVERTE.
6.
Démarrage à rappel :
a. Mettre le commutateur START (démarrage)/RUN (marche)/
OFF (arrêt) du moteur (C) à la position RUN (marche).
b.
AvERTISSEmENT :
Risque d’utilisation dangereuse.
Tirer lentement la poignée du démarreur jusqu’à ce qu’une
résistance se fasse sentir. Puis tirer rapidement sur la poignée
(P) pour éviter l’effet de rebond et empêcher toute blessure à
la main ou au bras.
reMArQue : Ne pas laisser la poignée du démarreur revenir d’un
coup sec. Contrôler le rembobinage à la main.
Démarrage électrique
a. Retirer le capuchon du bloc-piles 18 V (Q) et brancher ce
dernier dans la prise à cet effet. Fermer le système de retenue
du bloc-piles et le verrouiller (u) en position, le cas échéant
(cadenas non fourni)
reMArQue : s’assurer que le bloc-piles est entièrement chargé
Pour connaître la procédure de charge, consulter la rubrique
Procédure de charge
.
b. Mettre le commutateur START (démarrage)/RUN (marche)/
OFF (arrêt) du moteur (C) à la position RUN (marche) et le
maintenir à cette position jusqu’au démarrage du moteur.
reMArQue : Ne pas tenir le commutateur à la position START
pendant plus de cinq secondes. Si le moteur refuse de démarrer,
attendre dix secondes avant le prochain essai. Le non-respect de
ces directives pourrait endommager le démarreur du moteur en
raison d’une surchauffe.
c. Dès que le moteur démarre, relâcher le commutateur du
moteur pour qu’il revienne à la position RUN (marche).
reMArQue : Ne pas essayer de tourner le commutateur du moteur
à la position START (démarrage) alors que le moteur fonctionne.
reMArQue : Si le niveau d’huile du moteur est bas, le moteur ne
démarrera pas. Dans ce cas, vérifier le niveau d’huile du moteur et
ajouter de l’huile au besoin.
reMArQue : Pour optimiser la lubrification, placer l’appareil sur
une surface de niveau.
7. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, régler l’étrangleur
à la POSITION ouverte.
8. Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position
fermée
pour permettre le développement de la pression dans
le réservoir d’air.
reMArQue : la pompe ne fonctionnera pas
avec le levier de décompression du blocage manuel en position
ouverte.
9. Laisser le compresseur d’air atteindre la pression
de
déclenchement
.
reMArQue : Si on remarque un bruit ou une vibration inhabituelle,
arrêter le compresseur et se reporter à la rubrique concernant le
dépannage.
