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Español
CóDIGo CAusA PosIble
soluCIón PosIble
14
Las tuercas de montaje del motor están flojas
Aplique una torsión de 20 à 30 Nm (15 à 22 libras-pies) a las
tuercas de montaje del motor.
ADvERTENCIA:
Riesgo de explosión. la vibración excesiva
puede debilitar el tanque de aire y provocar rotura o explosión. los
tornillos de montaje se deben mantener ajustados.
15
La barra tensora de la bomba está floja
Controle el perno y ajuste de ser necesario. Aplique una torsión de
20 à 30 Nm (15 à 22 libras-pies) al perno de soporte de la barra
tensora de la bomba.
ADvERTENCIA:
Riesgo de explosión.
la vibración excesiva puede debilitar el tanque de aire y provocar
rotura o explosión. El perno de soporte de la barra tensora de la
bomba se debe mantener ajustado. Nunca opere la unidad salvo
que esté equipada con el soporte de la barra tensora.
16
Polea suelta
Ajuste el tornillo de fijación de la polea, aplique una torsión entre
16,4– 20,3 Nm (145 y 180 libras-pulgadas).
17
Volante suelto
Ajuste el tornillo del volante, aplique una torsión entre
20,3 a 24,4 Nm (15 y 18 libras-pie).
18
Acumulación de carbono en la bomba
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con
un centro de servicio autorizado D
e
WALT.
19
Ajustar la correa
Controle la tensión de la correa, consulte
Ajustar la tensión de la
correa en la sección
Mantenimiento.
20
Mala alineación de la polea
Consulte
Alineación de la polea y el volante en la sección
Mantenimiento.
21
La presión en el tanque de aire es demasiado elevada
Abra el regulador y reduzca la presión del tanque de aire a menos
de 40 psi.
22
Problema del motor
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
e
WALT o con
un centro de servicio autorizado D
e
WALT.