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Français
Transport
Les batteries
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sont conformes à toutes
les réglementations d’expédition applicables
comme prescrit par les normes industrielles et
juridiques qui incluent les Recommandations
de l’ONU pour le transport des marchandises
dangereuses, les réglementations relatives aux
marchandises dangereuses de l’International Air
Transport Association (IATA), les réglementations
de l’International Maritime Dangerous Goods
(IMDG) et l’accord européen relatif au transport
international des marchandises dangereuses par
route (ADR). Les cellules et les batteries ion lithium
ont été testées conformément à la section 38.3
des recommandations de l'ONU pour les tests
et critères relatifs au transport des marchandises
dangereuses.
Dans la plupart des cas, l’expédition d’une batterie
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doit être classée comme un matériau
dangereux réglementé de classe 9. En général, les
deux cas qui exigent l'expédition en classe 9 sont :
1. Expédition par voie aérienne de plus de
deux batteries lithium-ion
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lorsque
l’emballage contient uniquement les batteries
(sans outil), et
2. Toute expédition contenant une batterie lithium-
ion avec une caractéristique nominale d’énergie
supérieure à 100 watts par heure (Wh). La
caractéristique nominale en watts par heure de
toutes les batteries lithium-ion est inscrite sur
l’emballage.
Que l’expédition soit exemptée ou réglementée,
l’expéditeur a la responsabilité intégrale de consulter
les dernières réglementations relatives à l’emballage,
à l’étiquetage/au marquage et aux exigences de
documentation.
Le transport des batteries peut causer un incendie
si les bornes de la batterie entrent accidentellement
en contact avec des matériaux conducteurs. Lors
du transport des batteries, s'assurer que les bornes
de la batterie sont protégées et bien isolées des
matériaux qui pourraient les toucher et causer un
court-circuit.
Les informations fournies dans cette section
du manuel sont fournies en bonne foi et sont
considérées précises au moment de la rédaction de
ce document. Toutefois, aucune garantie explicite
ou implicite ne peut être fournie. L'acheteur a la
responsabilité de s'assurer que ses activités sont
conformes aux réglementations applicables.
Bloc batterie
TYPE DE BATTERIE
Les modèles DCD791 et DCD796 fonctionnent
avec une batterie de 18 volts.
atteindre ou excéder 40 °C (comme dans
les remises extérieures ou les bâtiments
métalliques en été).
AVERTISSEMENT :
ne jamais tenter
d’ouvrir le bloc batterie pour quelque
raison que ce soit. Si le boîtier du bloc
batterie est fissuré ou endommagé, ne
pas l’insérer dans un chargeur. Ne pas
écraser, laisser tomber, ou endommager
le bloc batterie. Ne pas utiliser un bloc
batterie ou un chargeur ayant reçu un
choc violent, étant tombé, ayant été
écrasé ou endommagé de quelque
façon que ce soit (par ex. percé par
un clou, frappé d’un coup de marteau,
piétiné). Risque de choc électrique
ou d'électrocution.
Les blocs batterie
endommagés doivent être renvoyés à un
centre de réparation pour y être recyclés.
ATTENTION : quand elle n’est pas
utilisée, placez la lampe sur une
surface stable où elle ne risque
pas de tomber ou de s’allumer de
manière intempestive.
Certaines
lampes avec un bloc-batterie volumineux
restent droites sur le bloc-batterie mais
peuvent facilement basculer.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ PROPRES AUX BATTERIES
LITHIUM-ION (LI-ION)
• Ne pas incinérer la batterie même si elle est
sévèrement endommagée ou complètement
usagée,
car elle pourrait exploser au contact
des flammes. L’incinération de batteries lithium-
ion dégage des vapeurs et matières toxiques.
• En cas de contact du liquide de la batterie
avec la peau, la rincer immédiatement au
savon doux et à l’eau claire.
Si le liquide de la
batterie entre en contact avec les yeux, rincez
l'œil ouvert pendant 15 minutes ou jusqu'à ce
que cesse l'irritation. Si des soins médicaux
sont nécessaires, noter que l’électrolyte de
la batterie est composé d’un mélange de
carbonates organiques liquides et de sels de
lithium.
• Le contenu des cellules d’une batterie
ouverte peut entraîner l’irritation des voies
respiratoires.
Aérez correctement. Si les
symptômes persistent, consulter un médecin.
AVERTISSEMENT :
risque de brûlure.
Le liquide de la batterie peut s'enflammer
s'il est exposé à des étincelles ou à une
flamme.
