83
neDerlanDs
*DCB107, DCB112, DCB113, DCB115:
Het
rode lampje blijft knipperen, maar er brandt ook
een geel indicatielampje wanneer de functie
actief is. Wanneer de accu een geschikte
temperatuur heeft bereikt, gaat het gele lampje
uit en hervat de lader de laadprocedure.
De geschikte lader(s) laden niet een kapotte accu
op. Het lampje zal niet of onregelmatig gaan
branden en de lader geeft daarmee aan dat de accu
kapot is.
OPMERKING:
Dit kan ook betekenen dat er iets
mis is met de lader.
Als de lader laat zien dat er een probleem is, laat de
lader en de accu dan testen door een geautoriseerd
servicecentrum.
HOT/COLD PACK DELAY (VERTRAGING HETE/KOUDE ACCU)
Wanneer de lader waarneemt dat een accu te
warm of te koud is, wordt onmiddellijk een Hot/Cold
Delay gestart en wordt het laden uitgesteld tot de
accu een geschikte temperatuur heeft bereikt. De
lader schakelt dan automatisch over op de accu-
laadstand. Deze functie waarborgt een maximale
levensduur van de accu.
Een koude accu zal half zo snel opladen als een
warme accu. De accu zal minder snel opladen
gedurende de gehele laadcyclus en zal niet op
maximumsnelheid gaan opladen, ook niet als de
accu warmer wordt.
UITSLUITEND LITHIUM-ION-ACCU’S
XR Li-ion-gereedschap is ontworpen met een
Elektronisch Beveiligingssysteem dat ervoor zorgt
dat de accu niet te veel wordt geladen, niet te heet
wordt of te veel wordt ontladen.
Het product zal automatisch uitgeschakeld worden,
als het elektronisch beschermingssysteem actief
wordt. Als dit gebeurt, zet u de lithium-ion-accu op
de lader, totdat deze volledig geladen is.
Belangrijke veiligheidsinstructies
voor alle accu’s
Wanneer u vervangende accu’s bestelt, is het
belangrijk dat u het catalogusnummer en het
voltage opgeeft.
Als u de accu uit de verpakking haalt, is hij
niet geheel opgeladen. Lees onderstaande
veiligheidsinstructies voordat u de accu en
lader gebruikt. Volg vervolgens de beschreven
laadprocedures.
LEES ALLE INSTRUCTIES.
• Laad de accu niet op en gebruik deze niet
in een explosieve omgeving, zoals in de
nabijheid van ontvlambare vloeistoffen,
gassen of stof.
Wanneer u de accu plaatst
• De lader is ontworpen voor de standaard
230V-stroomvoorziening van een woning.
Probeer de lader niet te gebruiken op
een andere spanning.
Dit geldt niet voor de
voertuiglader.
BEWAAR DEZE INSTRUCTIES
Laders
De DCB105, DCB107, DCB112, DCB113 en
DCB115 laders zijn geschikt voor 10,8 V, 14,4 V
en 18 V Li-ion XR (DCB140, DCB141, DCB142,
DCB143, DCB144, DCB145, DCB180, DCB181,
DCB182, DCB183, DCB183B, DCB184, DCB184B
en DCB185) accu’s.
D
e
WALT
-laders hoeven niet te
worden afgesteld en zijn zo ontworpen dat zij zeer
gemakkelijk in gebruik zijn.
Laadprocedure (Afb. [Fig.] 2)
1. Steek de lader in een geschikt stopcontact
voordat u de accu insteekt.
2. Plaats de accu (F) in de lader. Het rode lampje
(opladen) knippert voortdurend en dat duidt
erop dat het laadproces is gestart.
3. Een volledig opgeladen accu wordt aangegeven
door het rode lampje dat constant AAN blijft.
De accu is nu volledig opgeladen en kan
worden gebruikt of in de acculader blijven
zitten.
OPMERKING:
U kunt maximale prestaties en
levensduur van Li-ion-accu’s garanderen door de
accu’s volledig op te laden voordat u deze voor het
eerst in gebruik neemt.
Laadproces
Raadpleeg de onderstaande tabel voor de
laadstatus van de accu.
Laadindicaties: DCB105
wordt opgeladen
geheel opgeladen
hot/cold pack delay (vertraging hete/
koude accu)
x
vervang de accu
Laadindicaties: DCB107, DCB112, DCB113, DCB115
wordt opgeladen
geheel opgeladen
hot/cold pack delay
(vertraging hete/koude
accu)*
Summary of Contents for DCF887
Page 1: ...DCF887 FINAL PRINT SIZE 148 x 210mm A5 ...
Page 3: ...1 Figure 1 Figure 2 H I E F L I B A E F G D C K J M ...
Page 4: ...2 Figure 3 Figure 4 K Figure 5 Figure 6 C D C D ...
Page 166: ...164 ...
Page 167: ...165 ...
