Français
1. Expédition par voie aérienne de plus de deux
blocs batterie ion lithium
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WALT
lorsque
l'emballage contient seulement les blocs
batterie (sans outil) ; et
2. Toute expédition contenant une batterie ion
lithium avec une caractéristique nominale
d'énergie supérieure à 100 watts par heure
(Wh). La caractéristique nominale en watts par
heure de toutes les batteries ion lithium est
inscrite sur l'emballage.
Que l'expédition soit exemptée ou réglementée,
l'expéditeur a la responsabilité intégrale de consulter
les dernières réglementations relatives à l'emballage,
à l'étiquetage/au marquage et aux exigences de
documentation.
Le transport des batteries peut causer un incendie
si les bornes de la batterie entrent accidentellement
en contact avec des matériaux conducteurs. Lors
du transport des batteries, s'assurer que les bornes
de la batterie sont protégées et bien isolées des
matériaux qui pourraient les toucher et causer un
court-circuit.
Les informations fournies dans cette section
du manuel sont fournies en bonne foi et sont
considérées précises au moment de la rédaction de
ce document. Toutefois, aucune garantie explicite
ou implicite ne peut être fournie. L'acheteur a la
responsabilité de s'assurer que ses activités sont
conformes aux réglementations applicables.
Bloc batterie
TYPE DE BATTERIE
Le modèle DCS350 fonctionne avec un bloc
batterie de 18 volts.
Les blocs batterie DCB180, DCB181, DCB182,
DCB183, DCB184 et DCB185 peuvent être utilisés.
Consulter les
Caractéristiques techniques
pour
plus d'informations.
Recommandations relatives au
rangement
1. Le meilleur endroit pour le rangement est un
lieu frais et sec, à l'abri des rayons du soleil et
du chaud ou du froid excessifs. Pour optimiser
la performance et la durée de vie de la batterie,
ranger les blocs batterie à température
ambiante lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
2. Pour un stockage prolongé, il est recommandé
de conserver la batterie complètement chargée
dans un lieu frais et sec, hors du chargeur pour
de meilleurs résultats.
REMARQUE :
les blocs batterie ne doivent pas être
stockés complètement déchargés. Le bloc batterie
devra être rechargé avant l'utilisation.
ATTENTION : Après utilisation,
ranger l’outil, à plat, sur une surface
stable là où il ne pourra ni faire
tomber ni faire trébucher personne.
Certains outils équipés d’un gros bloc
batterie peuvent tenir à la verticale sur
celui-ci, mais manquent alors de stabilité.
CONSIGNES SPÉCIFIQUES DE SÉCURITÉ RELATIVES AUX
BATTERIES LITHIUM-ION (LI-ION)
• Ne pas jeter le bloc batterie au feu même s'il
est complètement usé ou très endommagé.
Le bloc batterie peut exploser au feu. Des
fumées et matières toxiques sont générées
quand les blocs batterie au lithium-ion sont
brûlés.
• Si le contenu de la batterie entre en contact
avec la peau, laver immédiatement la
zone avec du savon doux et de l'eau.
Si le
liquide de la batterie entre en contact avec les
yeux, rincer l'œil ouvert pendant 15 minutes
ou jusqu'à ce que cesse l'irritation. Si des
soins médicaux sont nécessaires, sachez que
l'électrolyte de la batterie est composé de
carbonates organiques liquides et de sels de
lithium.
• Le contenu de la batterie ouverte peut irriter
les voies respiratoires.
Aérer correctement.
Si les symptômes persistent, consulter un
médecin.
AVERTISSEMENT :
Risque de brûlure.
Le liquide de la batterie peut s'enflammer
s'il est exposé à des étincelles ou à une
flamme.
Transport
Les batteries
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sont conformes à toutes
les réglementations d'expédition applicables
comme prescrit par les normes industrielles et
juridiques qui incluent les recommandations
de l'ONU pour le transport des marchandises
dangereuses, les réglementations relatives aux
marchandises dangereuses de l'International Air
Transport Association (IATA), les réglementations de
l'International Maritime Dangerous Goods (IMDG)
et l'accord européen concernant le transport
international de marchandises dangereuses sur
route (ADR). Les cellules et les batteries ion lithium
ont été testées conformément à la section 38.3
des recommandations de l'ONU pour les tests
et critères relatifs au transport des marchandises
dangereuses.
Dans la plupart des cas, il est prévu que l'expédition
d'un bloc batterie
D
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soit classé comme un
matériau dangereux réglementé de classe 9. En
général, les deux cas qui exigent l'expédition en
classe 9 sont :
