RENGØRING AF FILTER
Når De arbejder på værktøjet, må De endelig ikke miste
nogen demonterede værktøjsdele, og De må kun bruge
D
e
WALT
reservedele for at sikre, at værktøjet virker rigtigt
og sikkert.
1. Før rengøring, kontrollér at værktøjet er kølet helt ned
og fjern så alle søm, brændselscellen og batteriet fra
værktøjet (Figur. 21).
2. Fjern filterdækslet ved hjælp af en fladhovedet
skruetrækker (Figur. 22) og fjern filteret (Figur. 23).
3. Fjern støv og skidt fra filteret med rensemiddel. Vær
sikker på, at filteret er tørt og frit for urenheder (Figur. 24).
Sæt filteret og filterdækslet på plads.
4. Udføre altid 5-10 testcyklusser med værktøjet på
affaldsmateriale, før De bruger på en færdig overflade, for
at uddrive eventuelle rester af rengøringsmateriale.
RENGØRING OG SMØRING
Sørg for, at De har læst og forstået alle sikkerhedsadvarsler
og rengøringsprocedurer, før De forsøger at betjene eller
rengøre dette værktøj. Hvis dette ikke gøres kan det
medføre alvorlig personskade.
ADVARSEL:
Sørg for, at de 4 sekskantede topbolte er
forsvarligt fastgjort til topstykke før betjening af værktøjet.
Løse eller manglende bolte kan forårsage lækage af
brændende gasser, der forårsager skade på brugeren og
skader på værktøjet og ejendom.
1. Før rengøring, kontroller at værktøjet er kølet helt ned,
og fjern så alle søm, brændselscellen og batteriet fra
værktøjet (Figur. 21).
2. Brug en 4 mm sekskantsnøgle, fjern og opbevar de
sekskantede topbolte (Figur. 25).
3. Fjern topdækslet (Figur. 26).
4. Afbryd motorledningen(Figur. 27) og udtag tændkablet
fra tændrøret (Figur. 28).
5. Løft forsigtigt topstykket væk fra forbrændingskammeret
(Figur. 29).
6. Sørg for, at De ikke beskadiger ventilatorbladene og
fjern forsigtigt O-ringen fra ventilatoren (Figur. 30).
7. Ved brug af en tør klud, rengør og fjern al skidt fra
O-ringen. Kontrollér O-ringen for beskadigelser og udskift
den, om nødvendigt (Figur. 31).
8. Rengør topstykket ved hjælp af bremserensemiddel, og
vær ekstra omhyggelig med tændrøret (Figur. 32). En lille
børste kan være belejlig til at løsne snavset. Det kan være
nødvendigt at gentage dette 2 eller 3 gange, før den er
rengjort.
9. Påsæt O-ringen på topstykket. Smør O-ringen med
D
e
WALT
gas sømpistol smøremiddel (Figur. 33).
10. Spray bremserensemiddel ind i topstykket for at løsne
eventuelle rester.
11. Skub stemplet ned ved hjælp af et uskarpt instrument
(f.eks. et håndtag på en skruetrækker) (Figur. 34).
12. Spray bremserensemiddel ind i forbrændingskammeret
og kammerhovedet. De skal måske gøre dette 2 eller 3
gange med en lille børste for at løsne det mere genstridige
snavs (Figur. 35 & 36)
13. Skub, ved hjælp af en skruetrækker eller lignende
redskab, drivbladet på plads i værktøjet igen (Figur. 37).
14. Sørg for, at O-ringen er nøjagtigt placeret på
topstykket (Figur. 38), sæt omhyggeligt topstykket på
plads på toppen af værktøjet, pas på ikke at beskadige
ventilatorbladet (Figur. 39).
15. Træk sømføderen tilbage for at udløse værktøjets
låsemekanisme og pres kontaktarmen ned på en hård
overflade (Figur. 40).
16. Montér motorledningen og tændkablet igen
(Figur. 41).
17. Montér topdækslet igen, sørg for at ingen af
ledningerne er fanget, og montér så de sekskantede
topbolte igen (Figur. 42).
18. Montér filtersamlingen (Figur. 43).
19. Test værktøjet ved at trække sømføderen tilbage for at
udløse værktøjets låsemekanisme og pres kontaktarmen
ned på en hård overflade. Ventilatoren bør virke (Figur. 44).
BEMÆRK:
Udføre altid 5-10 testcyklusser med værktøjet på
affaldsmateriale, før De bruger på en færdig overflade, for at
uddrive eventuelle rester af rengøringsmateriale.
DANSK
72
Summary of Contents for DGN9033-XJ
Page 2: ...DGN9033 XJ ...
Page 4: ...3 ...
