51
Français
CoDe
CAuse PossIBle
PossIBle solutIon
19
Courroie trop serrée
Contrôler la tension de la courroie, consulter la rubrique réglage de la
tension de la courroie sous Entretien.
20
Mauvais alignement de la poulie
Consulter la rubrique Alignement de la poulie-moteur/volant sous
Entretien.
21
Pression dans le réservoir d’air trop élevée
Ouvrir le régulateur et réduire la pression du réservoir à moins de 40 psi.
22
Moteur défaillant
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
e
WALT ou un
centre de réparation agréé D
e
WALT.
23
Niveau d’huile moteur ou de la pompe bas
Ajouter de l’huile de synthèse D
e
WALT pour compresseur, dans la pompe.
Consulter la rubrique Huile de la pompe du compresseur sous Entretien.
24
Le régulateur n’est pas réglé correctement
pour l’accessoire utilisé
Il est normal que la pression chute lorsqu’un accessoire est utilisé,
ajuster le
régulateur comme indiqué sous Caractéristiques si la pression chute trop.
reMArQue : Régler la pression régulée sous des conditions de travail
avec l’utilisation de l’accessoire.
25
Régulateur endommagé
Le remplacer.
26
Utilisation d’huile détergente dans la pompe
Vidanger l’huile et remplir avec le l’huile de synthèse de D
e
WALT pour
compresseur.
27
Cycles de travail extrêmement léger
Utiliser l’appareil pour des cycles de travail plus prolongés. On recommande
de l’utiliser à plein régime de 50 % à 75 % de son temps de fonctionnement
et au ralenti pour les autres 25 %.
28
Segments de pistons endommagés ou usés
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
e
WALT ou un
centre de réparation agréé D
e
WALT.
29
Cylindre ou piston endommagé ou usé
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
e
WALT ou un
centre de réparation agréé D
e
WALT.
30
Fini du cylindre du compresseur est usé
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
e
WALT ou un
centre de réparation agréé D
e
WALT.
31
Eau présente dans l’huile de la pompe
Vidanger l’huile et remplir avec le l’huile de synthèse de D
e
WALT pour
compresseur.
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