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Français
qu’il s’arrête.
AVERTISSEMENT :
Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu et
compris le mode d’emploi du moteur ainsi que l’intégralité des
directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.
4. Préparation du moteur pour la première utilisation, consulter le
mode d’emploi du moteur pour la bonne procédure.
5. Mettre le commutateur de MARCHE/ARRÊT (C) en position de
MARCHE.
6. Mettre le levier du robinet à essence (M) à la position ON
(marche).
7. Si le moteur est froid, régler
OUVERTE
FERMÉE
L
M
ARRÊT
MARCHE
l’étrangleur (L) à la position
FERMÉE comme il est indiqué. Si
le moteur est chaud, régler
l’étrangleur à la position OUVERTE.
AVERTISSEMENT
:
Risque
d’utilisation dangereuse. Tirer lente-
ment la poignée du démarreur jusqu’à ce qu’une résistance se
fasse sentir. Puis tirer rapidement sur la poignée (N) pour éviter
l’effet de rebond et empêcher toute blessure à la main ou au
bras.
AVIS :
Ne pas laisser la poignée du démarreur revenir d’un coup
sec. Contrôler le rembobinage à la main.
REMARQUE :
Dans ce cas, vérifier le niveau d’huile du moteur et
ajouter de l’huile au besoin.
REMARQUE :
Pour optimiser la lubrification, placer l’appareil sur
une surface de niveau.
8. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, régler l’étrangleur
à la position OUVERTE.
9. Mettre le système de blocage de la soupape de décompression en
position
fermée
de sorte que la pression puisse s’accumuler.
10. Fermer le régulateur de pression. Tourner le bouton du régulateur (F)
en sens antihoraire jusqu’au butoir. Cette manœuvre permettra de
développer la pression dans le réservoir d’air.
11. Le tuyau de sortie d’air fournira de l’air comprimé jusqu’à utilisation
complète de l’air ou sa purge.
PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT
Démarrage (Fig. 1)
1. Utiliser la
Liste de vérification de pré-démarrage
sous
Mode
d’emploi
.
2. Tourner le bouton du régulateur (F) en sens antihoraire jusqu’à
fermeture complète. Le manomètre régulé devrait afficher 0 psi.
3. Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position
ouverte
pour aider au démarrage.
4. Mettre le commutateur de MARCHE/ARRÊT (C) en position de
MARCHE.
5. Mettre le levier du robinet à essence (M) à la position ON
(marche).
6. Si le moteur est froid, régler l’étrangleur (L) à la position
FERMÉE comme il est indiqué. Si le moteur est chaud, régler
l’étrangleur à la position
OUVERTE.
AVERTISSEMENT :
Risque d’utilisation dangereuse. Tirer
lentement la poignée du démarreur jusqu’à ce qu’une résistance
se fasse sentir. Puis tirer rapidement sur la poignée (N) pour
éviter l’effet de rebond et empêcher toute blessure à la main ou
au bras.
AVIS :
Ne pas laisser la poignée du démarreur revenir d’un coup
sec. Contrôler le rembobinage à la main.
REMARQUE :
Dans ce cas, vérifier le niveau d’huile du moteur et
ajouter de l’huile au besoin.
REMARQUE :
Pour optimiser la lubrification, placer l’appareil sur
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