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UG 6946 / 25.11.19 de / 188A
Ihre Vorteile
• Sensorlos und sicher
• Schnelle Reaktionszeit
• Einfache Nachrüstung, da sensorlos
• Mit Sicherheitszuhaltung SAFEMASTER STS kombinierbar
• Verstellschutz der Drehschalter durch plombierbare Klarsichtabdeckung
Merkmale
• Entspricht
-
Perf. Level (PL) e und Kategorie 4 nach EN ISO 13849-1, EN 61800-5-2
-
SIL-Anspruchsgrenze (SIL CL) 3 nach IEC/EN 62061
-
Safety Integrity Level (SIL) 3 nach IEC/EN 61508, IEC/EN 61511
und EN 61800-5-2
• Sichere Stillstandsüberwachung von 3- und 1-phasigen Motoren
• Keine externen Initiatoren erforderlich
• Drehrichtungsunabhängig
• Aderbrucherkennung im Messkreis
• Zwangsgeführte Sicherheitsausgangskontakte:
- 2 Schließer für AC 250 V
- 1 Öffner für DC 24 V
• Einstellbare Spannungsschwelle
• Einstellbare Stillstandszeit
• LED-Anzeigen für Motorstillstand, Aderbruch und Betriebsspannung
• Geeignet zum Einsatz mit Frequenzumrichtern
• Geräteanschlüsse:
- UG 6946 PS: steckbare Anschlussblöcke mit Schraubklemmen
- UG 6946 PC: steckbare Anschlussblöcke mit Federkraftklemmen
• Variante /_ _1:
- Möglichkeit zur Überbrückung der Stillstandsüberwachung (Muting)
• 22,5 mm Baubreite
0277347
Sichere Stillstandserkennung bei 3- und 1-phasigen Elektromotoren, z.B.
zur Freigabe von Schutztürentriegelungen an Werkzeugmaschinen oder
zur Aktivierung von Haltebremsen.
Der Stillstandswächter UG 6946 ist geeignet zur Erkennung des Stillstandes
von allen Elektromotoren, die bei ihrem Auslauf eine durch Remanenz
bedingte Spannung erzeugen.
Der UG 6946 misst diese durch Restmagnetisierung induzierte Spannung
an den Klemmen der Wicklung. Dazu werden 2 redundante Messkanäle
(L2 gegen L1 und L3 gegen L1) verwendet. Geht die Induktionsspannung
an beiden Kanälen gleichzeitig gegen 0, bedeutet dies für das Gerät
Motorstillstand und das Ausgangsrelais wird aktiviert.
Um das Gerät an die verschiedensten Motoren und Anwendungen anpas-
sen zu können, ist die Spannungsschwelle U
an
, unterhalb der das UG 6946
den Stillstand erkennt, einstellbar. Ebenfalls einstellbar ist die Zeitdauer,
für die U
an
unterschritten werden muss, damit der Stillstand endgültig
detektiert und der Ausgangskreis freigegeben wird (Stillstandszeit t
s
).
Zusätzlich erkennt das Gerät Aderbrüche an den Messeingängen
L1 / L2 / L3. Wird Aderbruch festgestellt, geht das Ausgangsrelais in die
sichere Stellung (wie bei laufendem Motor). Dieser Zustand wird gespei-
chert und kann durch Brücken der Klemmen X3 - X2 gelöscht werden.
Außerdem werden die Messsignale beider Kanäle ständig miteinander
verglichen. Sind die Signale länger als ca. 2,5 s unterschiedlich, wird der
Gleichzeitigkeitsfehler ausgelöst. Dieser Fehler wird zurückgesetzt, wenn
beide Kanäle wieder gleichzeitig genügend große Signalspannungen
erhalten.
Die Klemmen X1-X2 stehen für einen Rückführkreis zur Überwachung von
extern angeschlossenen Schützen zur Kontaktverstärkung (Öffnerkon-
takt) zur Verfügung. Wird der Rückführkreis nicht benötigt, müssen die
Klemmen X1 - X2 gebrückt werden, da sonst eine Fehlermeldung erfolgt.
Blinkcodes der roten LED „ERR“ in Prioritätsreihenfolge
Sicherheitstechnik
SAFEMASTER S
Stillstandswächter
UG 6946
Funktionsdiagramm
Blinkcodes
Aufbau und Wirkungsweise
Anwendungen
Zulassungen und Kennzeichen
M11878_a
31-32
13-14
23-24
A1/A2
H
U
Stop
Reset X3
-X
2
Reset X3
-X
2
Aderbruch
Aderbruch
Motor Stillstand
erkannt
Motor läuft aus
Motor läuft aus
Motor Ein
Motor Ein
Hilfsspannung
Ein
L1/L2/L3
L1/L2/L3
Motor-
drehzahl/
-spannung
Aderbruch
Testzeit beim Einschalten UH
Spannungs-
schwelle Uan
Stillstandszeit ts
t
Gleichzeitigkeits-
fehler Signal L2/L3
oder MU1/MU2
Poti-Fehler
t
s
Fehler im Rück-
führkreis X1-X2
Poti-Fehler
U
an
Unterspannung
bei
U
H
Drahtbruch/Offset
an L3
Drahtbruch/Offset
an L2
M11901
t
Alle Angaben in dieser Liste entsprechen dem technischen Stand zum Zeitpunkt der Ausgabe.
Technische Verbesserungen und Änderungen behalten wir uns jederzeit vor.
