6
PT
6. DISJUNTOR DE CC
(consulte as figs.
2
2
2
2
2
-
t
t
t
t
t
)
Os disjuntores de CC cortam a corrente eléctrica,
quando esta excede os limites ou se verifica uma
avaria no aparelho que está ligado ao gerador.
Verifique se o consumo era excessivo ou se o aparelho
está danificado. Depois de se certificar de que está
tudo em ordem, coloque o botão na posição de ligado.
q
BOTÃO
e
ENTRADA (LIGADO) “ ”
w
BOTÃO
r
SAÍDA (DESLIGADO) “
”
Se o disjuntor continuar a activar-se, não
utilize o gerador. Contacte a assistência
técnica do gerador e/ou do aparelho
eléctrico, para detectar a fonte da avaria.
Nunca interfira no funcionamento do
manípulo do disjuntor, nem insista em
deslocá-lo para a posição “ON”.
AVISO
7. CORDEL DE ARRANQUE
(consulte as figs.
2
2
2
2
2
-
y
y
y
y
y
)
Puxe esta pega para pôr o gerador a trabalhar.
q
PEGA DA CORDA DE ARRANQUE
8. TERMINAL DE TERRA
(consulte as figs.
2
2
2
2
2
-
u
u
u
u
u
)
Terminal para ligação à terra do gerador.
9. TAMPÃO DO DEPÓSITO DE
COMBUSTÍVEL (consulte as figs.
2
2
2
2
2
-
i
i
i
i
i
)
O tampão do depósito de combustível encontra-se por
trás da cobertura.
Para abrir a cobertura, levante-a, mantendo premida
a secção traseira, como se mostra na imagem.
Retire o tampão do depósito de combustível, rodando-
o para a esquerda.
q
TAMPÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
w
FILTRO DO COMBUSTÍVEL
e
COBERTURA DO TAMPÃO DO DEPÓSITO
10. PAINEL LATERAL (E.D.)
(consulte as figs.
2
2
2
2
2
-
o
o
o
o
o
)
Para efectuar assistência técnica aos itens que se
indica de seguida, retire a painel lateral adequada,
libertando para o efeito os parafusos, com uma chave
de fendas ou uma moeda.
Painel lateral do lado esquerdo
---
Filtro do ar, etc.
Painel lateral do lado direito
---
Indicador do nível de óleo,
bobina da ignição, vela de
ignição, etc.
5W
10W
20W
#20
#30
#40
10W-30
10W-40
Temperatura
ambiente
Single grade
Multigrade
4. VERIFICAÇÕES PRÉVIAS
(Consulte a fig.
3
3
3
3
3
)
1. VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO DO
MOTOR (consulte as figs.
3
3
3
3
3
-
q
q
q
q
q
,
w
w
w
w
w
)
Antes de verificar se há óleo ou reabastecer de óleo,
certifique-se de que o gerador está situado numa
superfície estável e nivelada, e com o motor parado.
■
Retire o tampão do circuito do óleo e verifique o nível.
■
Se o nível de óleo estiver abaixo da linha inferior,
abasteça com óleo adequado (consulte a tabela),
até chegar à linha superior. Durante a verificação
do nível do óleo, não enrosque o tampão do
circuito de óleo.
■
Se o óleo estiver deteriorado ou com impurezas,
substitua-o.
(Consulte “Métodos de manutenção”.)
Capacidade de óleo ................... 0,4 litros
Óleo recomendado para o motor:
Utilize óleo detergente para automóvel (4 tempos) da
classe API SE ou superior (recomenda-se SG, SH ou SJ).
Recomenda-se SAE 10W-30 ou 10W-40 para utilização
geral, com todo o tipo de temperaturas. Se for utilizado
óleo com viscosidade simples, seleccione a viscosidade
adequada à temperatura média da sua região.
2. VERIFICAR O NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
DO MOTOR (consulte as figs.
2
2
2
2
2
-
i
i
i
i
i
,
3
3
3
3
3
-
e
e
e
e
e
)
■
Se o nível de combustível estiver muito baixo,
reabasteça com gasolina automóvel sem chumbo.
■
O nível de combustível nunca deve ultrapassar a
marca encarnada, junto à entrada.
(consulte as figs.
3
3
3
3
3
-
e
e
e
e
e
-
q
)
q
MARCA ENCARNADA
■
Certifique-se de usar o filtro de combustível, no
tubo respectivo.
q
TAMPÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
w
FILTRO DO COMBUSTÍVEL
e
COBERTURA DO TAMPÃO DO DEPÓSITO
Capacidade do depósito de combustível ... 3,5 litros
■
Quando utilizar o gerador pela primeira vez, ou
quando este parar por falta de combustível, puxe
o cordel de arranque várias vezes depois de
reabastecer (até à marca encarnada, junto à
entrada do tanque de combustível).
Não reabasteça enquanto está a fumar,
nem próximo de chamas ou outras fontes
de inflamação. Caso contrário, pode dar-
se um acidente.
ATENÇÃO
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