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PT
3. LIMPAR E AJUSTAR A VELA DE
IGNIÇÃO (consulte as figs.
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VELA DE IGNIÇÃO
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CHAVE DE VELAS
(a) Se a vela estiver contaminada com carbono, retire-
o com um kit de limpeza de velas ou uma escova
metálica.
(b) Ajuste a separação dos eléctrodos para que fique
entre 0,6 e 0,7 mm.
Vela de ignição :
BMR4A (NGK)
4. VERIFICAR A ESCOVA DE CARVÃO
(consulte a fig.
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t
)
Se a escova ficar muito gasta, a pressão de contacto
com o anel deslizante altera-se; a superfície do anel
fica mais áspera, provocando irregularidades no
desempenho do gerador.
Verifique o estado da escova de 500 em 500 horas,
mas também sempre que o desempenho se mostre
irregular.
Se a escova estiver com menos de 5 mm, substitua-a.
q
PORTA-ESCOVAS
w
ESCOVA
e
5 mm
r
PARAFUSO M5: 1 un.
(a) Desligue o terminal e retire a escova.
(b) Repare atentamente na orientação e posição
relativa da escova, em relação ao anel deslizante;
tenha-as em conta ao instalar uma escova nova.
8. MÉTODOS DE MANUTENÇÃO
(consulte a fig.
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1. TROCAR O ÓLEO DO MOTOR
(consulte as figs.
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)
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Troque o óleo do motor de 50 em 50 horas.
(Nos motores novos, a troca deve ser efectuada
após 20 horas.)
(a) Drene o óleo, retirando o bujão de drenagem e o
tampão do circuito do óleo, com o motor ainda
quente.
q
BUJÃO DE DRENAGEM DO ÓLEO
(b) Volte a colocar o bujão de drenagem e abasteça
o motor com óleo, até este alcançar a marca
superior, no tampão do circuito de óleo.
■
Utilize óleo lubrificante novo, de alta qualidade,
até alcançar o nível especificado, como se indicou
na página 6.
Se for utilizado óleo contaminado ou deteriorado,
ou em quantidade insuficiente, ocorrerão danos
no motor, com grande diminuição da vida útil
deste.
2. ASSISTÊNCIA AO FILTRO DO AR
(consulte as figs.
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w
)
É muito importante manter o filtro do ar em boas
condições.
A sujidade que possa entrar através de elementos
mal instalados, inadequados ou com má
manutenção, danifica e desgasta os motores.
Mantenha o elemento sempre limpo.
(a) Liberte a cobertura e retire o filtro.
q
FILTRO
w
TAMPA DO FILTRO DE AR
(b) Filtro de papel: limpe-o batendo-lhe suavemente,
para libertar a sujidade; sopre para retirar o pó.
Nunca utilize óleo. Limpe o filtro de papel a cada
50 horas de utilização, substituíndo-o a cada 200
horas, ou uma vez por ano.
(c) Filtro de uretano: lave-o com água fresca. Escorra
a água e seque-o. (Não torcer.)
Certifique-se de que o motor esteja
desligado antes de iniciar qualquer
manutenção ou conserto.
AVISO
NOTA
Recomenda-se o uso de protetores de ouvidos
para a execução de tarefas de manutenção ou
conserto do aparelho gerador.
9. OPERAÇÃO E INSPEÇÃO
PERIÓDICAS
Para o uso do gerador como fonte de energia elétrica
de emergência, sua operação e inspeção periódicas
são necessárias.
O combustível (gasolina) e o óleo do motor deterioram-
se com o tempo, dificultando o arranque e causando
funcionamento inadequado e avaria.
Como o combustível (gasolina) se
deteriora com o tempo, troque
periodicamente o combustível (gasolina)
por novo; recomenda-se que a troca seja
feita uma vez a cada três (3) meses.
AVISO
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