5
SE
2. KOMPONENTER (se fig.
1
1
1
1
1
)
OBS
Se illustrationerna på framsidans insida eller
baksidan för figur
1
1
1
1
1
till
6
6
6
6
6
vilka indikeras i texten.
q
STARTANORDNING (HANDTAG)
w
KONTROLLPANEL
e
SIDOPANEL (V)
r
LUFTRENARE
t
BRÄNSLEDRÄNERINGSSKRUV
y
BÄRHANDTAG
u
TANKLOCKSKÅPA
i
AVGASUTSLÄPP
o
OLJEDRÄNERINGSPLUGG
!0
SIDOPANEL (H)
!1
OLJESTICKA (OLJEPÅFYLLNING)
!2
TÄNDHATT
3. KONTROLLER OCH
INDIKATORER
(se fig.
2
2
2
2
2
)
1. MOTORSTRÖMBRYTARE (se fig.
2
2
2
2
2
-
q
q
q
q
q
)
Motorströmbrytaren är utformad för enkel funktion
tillsammans med låsmekanismen mellan bränslekranen
och choken.
2. DRIFTSLAMPA (se fig.
2
2
2
2
2
-
w
w
w
w
w
)
Dessa lampor tänds under följande förhållanden;
DRIFTSLAMPA --- Lampan lyser när generatorn
(grön)
fungerar korrekt.
3. OLJESENSORLAMPA (se fig.
2
2
2
2
2
-
e
e
e
e
e
)
När motorn oljenivå sjunker under föreskrivet värde
tänds larmlampan och motorn stängs automatiskt av.
När motorns stannar på grund av för lite olja kan den
inte startas igen även om du drar i starthandtaget
(endast larmlampan blinkar). I så fall ska du fylla på
motorolja upp till kanten på oljepåfyllningen.
(Se sidan 6 för mer information om hur man fyller på
olja.)
4. VÄXELSTRÖMSUTTAG
Växelström är tillgänglig i detta uttag.
Använd en jordad trepolig kontakt enligt illustrationen.
5. LIKSTRÖMSANSLUTNINGAR
(se fig.
2
2
2
2
2
-
r
r
r
r
r
)
Likström för laddning av batteri är tillgänglig.
– Röd anslutning är positiv (+).
– Svart anslutning är negativ (–).
■
Anslut inte fler än två utrustningar till
generatorn samtidigt.
■
Stoppa inte in främmande föremål i
strömuttagen.
FÖRSIKTIGHET
Vrid ratten till den här positionen vid start
av motorn. (Choken är stängd.)
Ratten ska vara kvar i den här
positionen när motorn startat. (Motorn
kan startas med ratten i den här
positionen när motorn är varm.)
Vrid tillbaka ratten till den här positionen
för att stänga av motorn.
(Även bränslekranen stängs.)
CHOKE
“
” KÖR
“
” STOPP
Summary of Contents for GE-1100
Page 3: ...LW A ...
