5
FR
2. COMPOSANTS (Voir la figure
1
1
1
1
1
)
REMARQUE
Voir les illustrations du verso de la couverture et
du dos pour les figures
1
1
1
1
1
à
6
6
6
6
6
citées dans la
phrase.
q
DÉMARREUR À RAPPEL (POIGNÉE)
w
TABLEAU DE COMMANDE
e
PANNEAU LATÉRAL (G)
r
FILTRE À AIR
t
VIS DE VIDANGE DE CARBURANT
y
POIGNÉE DE TRANSPORT
u
COUVERCLE DE BOUCHON DE RÉSERVOIR
i
SORTIE DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT
o
BOUCHON DE VIDANGE D’HUILE
!0
PANNEAU LATÉRAL (D)
!1
JAUGE D’HUILE (REMPLISSAGE D’HUILE)
!2
CAPUCHON DE BOUGIE
3. COMMANDES ET INDICATEURS
(Voir la figure
2
2
2
2
2
)
1. INTERRUPTEUR DU MOTEUR
(Voir la figure
2
2
2
2
2
-
q
q
q
q
q
)
L’interrupteur du moteur est conçu pour faciliter
l’utilisation par l’intégration d’un mécanisme
d’accouplement entre le robinet de carburant et le
starter.
2. TÉMOIN DU GÉNÉRATEUR
(Voir la figure
2
2
2
2
2
-
w
w
w
w
w
)
Ces témoins s’allument dans les conditions suivantes ;
TÉMOIN DU GÉNÉRATEUR --- Le témoin s’allume
(Verte)
pendant une
génération normale.
3. TÉMOIN DE SONDE D’HUILE
(Voir la figure
2
2
2
2
2
-
e
e
e
e
e
)
Lorsque le niveau d’huile moteur tombe sous la valeur
prescrite, le témoin d’alarme s’allume et le moteur
s’arrête automatiquement. Quand le moteur s’arrête
à cause du manque d’huile, il ne peut pas être
redémarré même en tirant le bouton de démarrage
(seul le témoin d’alarme clignote). Dans ce cas,
compléter le niveau d’huile moteur jusqu’à l’ouverture
de l’orifice de remplissage d’huile.
(Voir la page 6 pour des détails sur la procédure de
remplissage d’huile.)
4. PRISES DE COURANT ALTERNATIF
Le courant alternatif est fourni par cette prise.
Utiliser une prise à trois fiches de type avec terre
comme représenté.
5. BORNES DE COURANT CONTINU
(Voir la figure
2
2
2
2
2
-
r
r
r
r
r
)
Le courant continu est disponible pour charger une
batterie.
– La borne positive (+) est rouge.
– La borne négative (–) est noire.
■
Ne pas brancher plus de deux appareils
à la fois sur le générateur.
■
Ne pas mettre d’objets étrangers dans
la prise.
ATTENTION
Pour démarrer le moteur, tourner le
bouton en position. (La valve de starter
est fermée.)
Maintenir le bouton dans cette position
une fois le moteur démarré. (Le moteur
peut être démarré avec le bouton à cette
position quand le moteur est chaud.)
Pour arrêter le moteur, ramener le
bouton en position.
(Le robinet de carburant est également
fermé.)
STARTER
“ ”MARCHE
“
”ARRETER
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