6
FR
FR
5W
10W
20W
#20
#30
#40
10W-30
10W-40
6. DISJONCTEUR DE COURANT
CONTINU (Voir la figure
2
2
2
2
2
-
t
t
t
t
t
)
Les disjoncteurs de courant continu coupent le courant
électrique lorsqu’il dépasse sa limite ou qu’un défaut
de fonctionnement se produit dans l’appareil connecté.
Vérifier si la consommation de courant est excessive
ou si l’appareil présente des défauts. Après s’être
assuré que tout est en règle, pousser le bouton en
position “ON”.
q
BOUTON
e
ACTIF (MARCHE) “ ”
w
BOUTON ROTATIF
r
INACTIF (ARRÊT) “
”
Si le disjoncteur est toujours activé, cesser
l’utilisation et examiner le générateur et/ou
l’appareil pour déceler le défaut de
fonctionnement avec leurs techniciens
respectifs.
Ne jamais empêcher le fonctionnement du
bouton du disjoncteur et ne pas le
maintenir enfoncé en position “ON”.
ATTENTION
7. DÉMARREUR PAR REMBOBINAGE
(Voir la figure
2
2
2
2
2
-
y
y
y
y
y
)
Tirer cette poignée pour démarrer le générateur.
q
POIGNÉE DE DÉMARREUR PAR
REMBOBINAGE
8. BORNE DE TERRE (Voir la figure
2
2
2
2
2
-
u
u
u
u
u
)
Borne de mise à la terre du générateur.
9. BOUCHON DU RÉSERVOIR À
CARBURANT (Voir la figure
2
2
2
2
2
-
i
i
i
i
i
)
Le bouchon du réservoir à carburant est derrière le
couvercle.
Pour ouvrir le couvercle, soulevez-le en appuyant vers
l’arrière sur la partie en creux comme le montre
l’illustration.
Retirez le bouchon du réservoir de carburant en le
tournant dans le sens antihoraire.
q
BOUCHON DU RÉSERVOIR À CARBURANT
w
TAMIS DU FILTRE À CARBURANT
e
COUVERCLE DE BOUCHON DE RÉSERVOIR
10. PANNEAU LATÉRAL (G.D.)
(Voir la figure
2
2
2
2
2
-
o
o
o
o
o
)
Pour accéder aux éléments suivants lors de l’entretien,
enlever le panneau latéral concerné en déposant la
vis avec un tournevis ou une pièce de monnaie.
Panneau latéral (G)
----- Filtre à air, etc…
Panneau latéral (D)
----- Jauge de niveau d’huile,
bobine d’allumage,
bougie d’allumage, etc…
2. VÉRIFIER LE CARBURANT (Voir la
figure
2
2
2
2
2
-
i
i
i
i
i
,
3
3
3
3
3
-
e
e
e
e
e
)
■
Si le niveau de carburant est bas, remplir avec de
l’essence sans plomb pour automobiles.
■
Le niveau de carburant ne doit jamais dépasser
le repère ROUGE du goulot de remplissage.
(Voir la figure
3
3
3
3
3
-
e
e
e
e
e
-
q
)
q
REPÈRE ROUGE
■
Veiller à utiliser le tamis du filtre à carburant du
col du filtre à carburant.
q
BOUCHON DU RÉSERVOIR À CARBURANT
w
TAMIS DU FILTRE À CARBURANT
e
COUVERCLE DE BOUCHON DE RÉSERVOIR
Capacité du réservoir à carburant ...... 3,5 litres
■
Lors de la première utilisation du générateur ou
lors d’un arrêt par manque de carburant, tirez
plusieurs fois sur la poignée de démarrage après
remplissage du réservoir à carburant jusqu’au
repère ROUGE de son goulot.
Température
ambiante
Monograde
Multigrade
Ne pas faire le plein en fumant, près d’une
flamme vive ou de tout autre risque d’incendie
potentiel. Cela peut provoquer un incendie.
AVERTISSEMENT
4. CONTRÔLES AVANT
L’UTILISATION
(Voir la figure
3
3
3
3
3
)
1. VÉRIFIER L’HUILE MOTEUR
(Voir la figure
3
3
3
3
3
-
q
q
q
q
q
,
w
w
w
w
w
)
Avant de vérifier l’huile ou de remplir, veillez à ce que
le générateur soit sur une surface de niveau et stable
avec le moteur arrêté.
■
Retirer le bouchon de remplissage d’huile et
vérifier le niveau d’huile moteur.
■
Si le niveau d’huile est sous la ligne du niveau
inférieur, remplir avec une huile appropriée (voir
le tableau) jusqu’à la ligne du niveau supérieur.
Ne pas visser le bouchon de remplissage d’huile
lors de la vérification du niveau d’huile.
■
Remplacer une huile salie.
(Voir le guide d’entretien.)
Quantité d’huile ............ 0,4 litre
Huile moteur recommandée :
Utiliser une huile automobile 4 temps détergente de
classe de service API SE ou de catégorie supérieure
(SG, SH ou SJ sont recommandées). SAE 10W-30 ou
10W-40 est recommandé pour une utilisation générale,
par toutes températures. Si une huile de viscosité unique
est utilisée, sélectionner la viscosité appropriée pour la
température moyenne de votre secteur.
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