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S'assurer de revoir chaque avertissement afin
d'éviter tout risque d'incendie.
■
■
Ne pas remplir le réservoir pendant que le
moteur est en fonctionnement ou est réchauffé.
■
■
Avant de remplir le carburant, mettre
l’interrupteur du moteur en position
"
"
(Arrêt carburant/Arrêt).
■
■
Ne pas laisser la poussière, saleté, l'eau ou
autres corps étrangers pénétrer dans le
carburant.
■
■
Nettoyer à fond le carburant renversé avant
de mettre le moteur en marche.
■
■
Éloigner toute présence de flammes nues.
AVERTISSEMENT
3. VÉRIFICATION DES COMPOSANTS
Vérifier les articles suivants avant de mettre le moteur en
marche:
■
■
Fuite de carburant au tuyau de carburant, etc.
■
■
Boulons et écrous pour voir s’il y a desserrage.
■
■
Composants pour voir s’il y a des dommages ou
une rupture.
■
■
Groupe électrogène ne se reposant pas sur ou
contre tout câblage adjacent.
5. MISE À LA MASSE DU GROUPE
ÉLECTROGÈNE
■
■
Pour mettre le groupe électrogène à la masse, connecter
la patte de mise à la masse du groupe électrogène à la
pointe enfoncée dans la terre ou au conducteur qui a été
déjà mis à la masse. (Voir Fig.
2
-
t
)
q
POINTE DE LA MASSE
4. VÉRIFIER L’ENVIRONNEMENT DU GROUPE
ÉLECTROGÈNE.
S'assurer de bien revoir chaque avertissement
pour éviter tout risque d'incendie.
■
■
Maintenir l'emplacement exempt de produits
inflammables ou autres matériaux dangereux.
■
■
Éloigner le groupe électrogène à au-moins 1
mètre des bâtiments ou autres constructions.
■
■
Opérer seulement le groupe électrogène
dans un emplacement bien sec et aéré.
■
■
Maintenir le tuyau d'échappement exempt
de corps étrangers.
■
■
Éloigner le groupe électrogène de toute
présence de flamme nue. Ne pas fumer!
■
■
Placer le groupe électrogène sur une surface
stable et à niveau.
■
■
Ne pas bloquer les évents du groupe
électrogène avec du papier ou tout autre
matériel.
AVERTISSEMENT
■
■
Si un tel conducteur ou électrode de mise à la
masse n’est pas disponible, connecter la patte de
mise à la masse du groupe électrogène à la borne
de mise à la masse de l'outil ou de l'appareil
électrique utilisé. (Voir Fig.
2
-
y
)
q
BORNE DE MISE À LA MASSE
4. MODES OPÉRATOIRES
(Voir Fig.
3
3
,
4
4
)
1. MISE EN MARCHE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
Vérifier le niveau d'huile avant chaque opération
comme décrit à Page 5.
ATTENTION
(a) S'assurer que l'appareil est bien débranché.
(b) Placer l’interrupteur du moteur dans la position "
"
(VOLET D’AIR). (quand le moteur est réchauffé ou la
température est élevée, mettre le moteur en marche
avec l’interrupteur à la position
"
"
(MARCHE)).
(Voir Fig.
3
-
q
)
q
"
" (
ARRÊT)
w
"
"
(VOLET D’AIR)
(c) Tirer la poignée du démarreur lentement jusqu'à ce que
l’on dépasse le point de compression (une résistance
sera ressentie), puis remettre la poignée à sa position
d’origine et tirer plus rapidement. (Voir Fig.
3
-
w
)
q
POIGNÉE DU DÉMARREUR À RECUL
w
TIRER RAPIDEMENT
(d) Après la mise en marche, laisser la poignée du
démarreur retourner toujours à sa position d’origine
avec la poignée dans sa main.
■
■
Ne pas connecter des appareils défectueux y
compris conduites et prises.
■
■
S’assurer que des appareils ne sont pas
branchés au groupe électrogène au moment
de la mise en marche.
La mise en marche du groupe électrogène
avec un appareil branché peut résulter en un
endommagement au groupe électrogène
et/ou à l'appareil, ainsi que des risques de
blessures à l’opérateur.
ATTENTION
NOTE
Quand le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, répéter les méthodes de démarrage
mentionnées ci-dessus avec l’interrupteur du moteur
réglé à la position
"
"
(MARCHE).
GE-4300 L-GU2128-FR 05.8.31 6:22 PM ページ6
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