Dolmar PM-410 Original Instruction Manual Download

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acumulação de relva, o que resultaria num mau
“mulching”. Efectuar o “mulching” nas folhas. O
“mulching” de folhas também pode ser benéfico para a
sua relva. Quando efectuar o “mulching” nas folhas,
certifique-se de que estas estão secas e não são
demasiado espessas. Não aguarde que todas as folhas
caiam das árvores antes de efectuar o “mulching”.

AVISO:

Se colidir contra um objecto estranho,

desligue o motor. Retire o fio da vela de ignição,
inspeccione minuciosamente o corta-relva por quaisquer
danos e repare os danos antes de reiniciar e utilizar o
corta-relva. A vibração excessiva do corta-relva durante o
funcionamento é uma indicação de danos. A unidade
deve ser inspeccionada e reparada imediatamente.

8-6 COLECTOR DE RELVA

Esvazie e limpe o saco, certifique-se de que está limpo e
de que a rede está ventilada.

(Fig. 21)

8-7 CARENAGEM

A parte inferior da carenagem do corta-relva deve ser
limpa após cada utilização para evitar uma acumulação
de aparas de relva, folhas, sujidade ou outras
substâncias. Se permitir a acumulação destes detritos, irá
provocar ferrugem e corrosão e pode impedir a realização
de um “mulching” adequado. A carenagem pode ser
limpa inclinando o corta-relva e raspando com uma
ferramenta adequada (certifique-se de que o fio da vela
de ignição está desligado).

8-8 INSTRUÇÕES PARA REGULAÇÃO DA

ALTURA

PRECAUÇÃO:

Não efectue, de modo algum,

quaisquer regulações no corta-relva sem primeiro
desligar o motor e o fio da vela de ignição.

PRECAUÇÃO:

Antes de alterar a altura de corte,

desligue o corta-relva e o cabo da vela de ignição. O
corta-relva está equipado com uma alavanca central de
regulação da altura que oferece 5 posições de altura.
1. Desligue o corta-relva e o cabo da vela de ignição

antes de alterar a altura de corte do corta-relva.

2. A alavanca central de regulação da altura oferece-lhe

5 posições de altura diferentes.

3. Para alterar a altura de corte, aperte a alavanca

reguladora na direcção da roda, deslocando para
cima ou para baixo para a altura pretendida

(Fig. 22)

Todas as rodas estarão à mesma altura de corte.

9. INSTRUÇÕES DE

MANUTENÇÃO

VELA DE IGNIÇÃO

Utilize apenas velas de ignição de reposição originais.
Para obter os melhores resultados, substitua a vela de
ignição a cada 100 horas de utilização. (consulte
MANUAL DO PROPRIETÁRIO DO MOTOR)

10. INSTRUÇÕES DE

LUBRIFICAÇÃO

PRECAUÇÃO:

DESLIGUE A VELA DE

IGNIÇÃO ANTES DA MANUTENÇÃO.
1. RODAS - Lubrifique os rolamentos de esferas em

cada roda, no mínimo, uma vez por época com um
óleo leve.

2. MOTOR - Siga o manual do motor para as instruções

de lubrificação.

3. CONTROLO LÂMINA - Lubrifique os pontos de base

na pega de controlo da lâmina e no cabo do travão, no
mínimo, uma vez por época com óleo leve. O controlo
da lâmina tem de operar livremente em ambas as
direcções.

11. LIMPEZA

PRECAUÇÃO:

Não lave o motor com uma

mangueira. A água pode danificar o motor ou contaminar
o sistema de combustível.
1. Limpe a carenagem com um pano seco.
2. Lave com uma mangueira a parte inferior da

carenagem inclinando o corta-relva de modo a que a
vela de ignição esteja para cima.

11-1 FILTRO DE AR DO MOTOR

PRECAUÇÃO:

Não permita que a sujidade ou o

pó obstruam o elemento de espuma do filtro de ar.

O filtro de ar do motor tem de ser mantido (limpo) após
25 horas de corte normal. O elemento de espuma tem de
ser limpo regularmente se o corta-relva for utilizado em
condições poeirentas e secas. (consulte MANUAL DO
PROPRIETÁRIO DO MOTOR)

Para LIMPAR FILTRO DE AR

1. Retire o parafuso.
2. Retire a tampa.
3. Lave o filtro em água com sabão.

NÃO UTILIZE

GASOLINA!

4. Ventile o filtro até secar.
5. Coloque algumas gotas de óleo SAE30 no filtro de

espuma e aperte bem para remover qualquer excesso
de óleo.

6. Instale novamente o filtro.

NOTA:

Substitua o filtro se estiver desgastado,

rasgado, danificado ou impossível de limpar.

(Fig. 23

para PM-410)