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PRIMA DELLA MESSA IN MOTO
ISPEZIONE E RABBOCCO DELL’OLIO A MOTORE
– A motore freddo, seguire le seguentl istruzioni.
– Manatenendo in piano il motore, togliere l’indicatore dell’olio e verificare che il livello sia compreso tra i limiti superiore ed inferiore.
– Se l’indicatore dell’olio, insento ma non avvitato nella sua sede, sfiora appena il livelio dell’olio nel motore (Fig.1), l’olio è insufficiente e
necessita di rabbocco.
– A titolo informativo, il periodo di rabbocco dell’olio è circa 10 ore (10 utilizzi o 10 rifomimenti di carburante.)
– Se l’olio cambia di colore oppure si mischia con sporcizia, rinnovarlo.
(Quanto all’intervallo e metodo di sostituzione, consultare la pagina 70.)
Olio raccomandato
: SAE 10W - 30 olio della classificazione API, Classse SF o superiore (motore a quattro tempi per automobile)
Capacitá del serbatoio
: Ca. 0.08 L
Attenzione : Se il motore non rimane montante, l’olio può entrare in tutto il motore con rifornimento eccessivo.
Se l’olio è riempito oltre il limite, l’olio può essere inquinato o prendere fuoco con fumo bianco.
NOTA 1: sostituzione dell’olio nell” indicatore di livello d’olio”
– Togliere le polveri e le sporcizie vicini al foro di rifornimento dell’olio, e levare l’indicatore di livello dell’olio.
– Mantenere pulito l’indicatore del livello dell’olio. Diversamente, lo sporco, aderendo all’indicatore, puó provocare una
circolazione irregolare dell’olio e/o gravi danni al motore.
– Per tenere pulito l’indicatore stesso per esempio, è raccomandato di inserire l’indicatore di livello d’olio nel coperchio del
motore come da Fig. 3.
Se l’olio aderisce vicino
a questo punto, rifornire
d’olio.
Limite superiore
(Estremità del foro di
rifornimento d’olio)
Indicatore di
livello d’olio
Fig.1 Fig.2
Fig.3
