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Bien pousser le support
électronique sur l‘arbre
d‘embrayage jusqu‘à la
butée. Sécuriser les élé-
ments électroniques avec
une fourche de support.
Remarque ! La fiche de la
batterie est maintenue sans
torsion à l’aide d’une clé.
Introduire la fiche de la bat-
terie dans le jack de la bat-
terie.
Placer l‘outil du bouton à la
fermeture à baïonnette.
Bien pousser le cône du
bouton sur le support élec-
tronique : le cône du bou-
ton ne peut être poussé
que dans une position. Les
deux cames d‘entraînement
sur le support électronique
sont de largeurs différentes.
Illust. 27 : Monter le support électronique
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Verrouiller la fermeture en
baïonnette avec l‘outil du
bouton.
Vérifiez si on peut facile-
ment tourner les deux bou-
tons sans qu‘ils ne se frot-
tent à la ferrure.
Fixer la vis-têtière.
Remarque ! Conservez l‘emballage d‘origine afin de
pouvoir stocker le cylindre protégé à tout moment.
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Illust. 30 : Verrouiller la fermeture en
baïonnette
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Illust. 28 : Raccorder la batterie
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Illust. 29 : Pousser les cônes du bouton
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DEMI-CYLINDRE PRO
Remarque ! Idéalement, la porte avec la ferrure est
un peu plus mince que le corps du cylindre Pro. afin
que le bouton ne se frotte pas à la ferrure et soit fa-
cile à tourner. Le cylindre ne doit pas dépasser de
plus de 3 mm de la ferrure.
Mesurer l‘épaisseur de la por-
te avec le boîtier de serrure.
S‘assurer que la longueur
de base du cylindre Pro est
proportionnelle à l‘épais-
seur mesurée.
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IIllust. 31 : Mesure l‘épaisseur
