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FR
Frigo DC
Première mise en service
11.4
Mise en service et test de fonctionnement
Les valeurs des paramètres dans l’unité de commande sont prédéfinies et ne
doivent plus être modifiées. Ces valeurs spécifiques prédéfinies facilitent le fonc-
tionnement correct du système de refroidissement électrique.
➤
Fermez la porte de l’espace de chargement.
➤
Démarrez le moteur.
➤
Désactivez tous les équipements auxiliaires du véhicule.
➤
Activez le panneau de commande à l’aide de la touche
.
✓
Un test de commande est effectué.
➤
Sélectionnez une consigne de commande pour l’espace de chargement
comprise entre 0 °C et 2 °C.
➤
Appuyez simultanément sur les touches
et
.
✓
La première liste de paramètres
[L]
apparaît sur l’écran.
➤
Ouvrez la liste
[L]
des valeurs actuelles dans l’unité de commande.
➤
Sélectionnez le paramètre
L02
et vérifiez la valeur de température actuelle-
ment affichée.
➤
Vérifiez si le ventilateur d’évaporateur démarre après avoir atteint une tempé-
rature inférieure à 15 °C.
➤
Sélectionnez le paramètre
L10
et vérifiez la valeur actuelle pour le ventilateur
de condensateur. La valeur doit être
100
.
➤
Sélectionnez le paramètre
L11
et vérifiez la valeur actuelle pour le compres-
seur. La valeur doit être
95
.
➤
Laissez le système de refroidissement tourner pendant environ 5 minutes et
vérifiez si les ventilateurs d’évaporateur sont activés.
I
REMARQUE
Vous pouvez trouver la pression de service normale sur le côté haute pression
et la puissance absorbée prévue du compresseur électrique qui découle des
paramètres susmentionnés.
Le résultat du test de fonctionnement est la basse pression relevée et les hautes
pressions du système de refroidissement relevées par le manomètre, ainsi que
la mesure de la puissance absorbée avec une pince ampèremétrique. Si les
valeurs de pression et de puissance absorbée ne sont pas atteintes, on peut
supposer qu’il y a un défaut.
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