SMAROWANIE
Te narzędzia mogą być używane wyłącznie ze smarownicą
przewodu powietrznego.
Zalecamy stosowanie następującej smarownicy oraz środka
smarnego.
Smarownica do montażu
w przewodzie powietrznym:
Nr kat.: 35371111
Środek smarny: Protec Engine Oil
Nr kat.: 85448405
Smarownicę należy zamontować tak blisko narzędzia, jak jest to
tylko możliwe ze względów praktycznych.
W przypadku, gdy smarownica nie jest używana, należy po
dwóch lub trzech godzinach pracy i na początku każdej zmiany
odłączyć wąż powietrzny i wlać około 3 cm³ oleju do wlotu
powietrza do narzędzia.
Przed złożeniem narzędzia do magazynu lub w przypadku
planowanej przerwy w eksploatacji narzędzie dłuższej niż
24 godziny, należy wlać około 3 cm³ oleju do wlotu powietrza
i uruchomić narzędzie na czas 5 s w celu rozprowadzenia
warstwy oleju na częściach wewnętrznych.
INSTALACJA
Zasilanie powietrzem oraz podłączenia
Należy używać wyłącznie czystego, suchego powietrza
smarowanego. Pył, powodujące korozję opary oraz/
lub nadmierna wilgoć mogą zniszczyć silnik narzędzia
pneumatycznego. Zastosowanie filtra przewodu powietrznego
może znacząco zwiększyć trwałość narzędzia pneumatycznego.
Filtr odpowiada za usuwanie pyłu oraz wilgoci.
Należy upewnić się, że wszystkie węże i złączki są odpowiedniego
rozmiaru i są szczelnie zamontowane. Patrz rysunek PP1
przedstawiający typowy układ przewodów rurowych.
Narzędzie wysyłane jest z fabryki wraz z męskim gwintem 3/4
"
NPT na wlocie powietrza oraz z szybkozłączem.
54
ODDANIE NARZĘDZIA DO EKSPLOATACJI
OBSŁUGA
Montaż akcesoriów
Przed zamontowywaniem, wymontowywaniem lub regulacją
wszelkich akcesoriów na tym narzędziu, jak również przed
przystąpieniem do jego konserwacji należy zawsze wyłączyć
zasilanie w powietrze i odłączyć wąż doprowadzający
powietrze. Niezastosowanie się do tego zalecenia może
doprowadzić do spowodowania obrażeń.
Informacje dotyczące ustalacza zatrzaskowego
1. Ustawić ustalacz w pozycji, w której znajdzie się pod
kątem 90° do korpusu narzędzia i w której dojdzie do jego
zatrzaśnięcia.
2. Wkładać dany element wyposażenia do narzędzia do
momentu, gdy jego pierścień znajdzie się za zatrzaskiem.
3. Ustawić zatrzask równolegle do narzędzia, w pozycji,
w której dojdzie do jego zatrzaśnięcia.
Zalecana, zwrócona ku dołowi siła, jaka powinna być przykładana
do narzędzia podczas pracy to 15-20 kg (30-40 funtów). Wielkość
skierowanej ku dołowi siły jest właściwa wtedy, gdy narzędzie
uderza w sposób rytmiczny, wygodnie się je trzyma i efektywnie
z nim pracuje.
Nie wolno naprawiać narzędzia w miejscu pracy. Zawsze należy
zabrać narzędzie do naprawy w warsztacie. Nigdy nie należy
ciągnąć narzędzia po ziemi.
Doprowadzi to do zatkania wlotu powietrza i innych otworów
brudem i gruzem.
Sprężone powietrze jest niebezpieczne. Podczas
przedmuchiwania przewodu w celu jego oczyszczenia należy
nosić okulary ochronne i trzymać przewód skierowany
w bezpieczne, puste miejsce.
Przewód powietrzny należy zawsze przed użyciem
przedmuchać w celu jego oczyszczenia.
Nie uruchamiać narzędzia, jeżeli dłuto nie jest przyłożone
do powierzchni roboczej, gdyż taka praca może powodować
przedwczesne zużywanie się części oraz obniżenie właściwości
wibroizolacyjnych narzędzia.
Kruszenie materiału powinno zawsze odbywać się na zasadzie
jego całkowitego przełamania. Pęknięcie nie oznacza całkowitego
przełamania. Gruz, po jego skruszeniu, należy usunąć, gdyż
pozostały na miejscu może utrudniać dalsze kruszenie.
Zawsze należy zawracać uwagę na to, by „kęsy” odłupywane
narzędziem były odpowiedniego rozmiaru. W przypadku
przystąpienia do pracy z nowym materiałem, rozmiar „kęsa”
odpowiedni dla jego efektywnego kruszenia należy wyznaczyć
w drodze eksperymentalnej.
W przypadku zbyt dużych „kęsów” operator będzie
starał się podważać je za pomocą narzędzia, a to może
doprowadzić do złamania dłuta. To narzędzie przeznaczone
jest do burzenia, nie do podważania. Do podważania należy
używać wyłącznie kilofu. Zbyt małe „kęsy” nadmiernie
spowolnią pracę operatora.
W przypadku utknięcia dłuta lub wyposażenia dodatkowego nie
należy stosować nadmiernej siły lub środków mechanicznych
do ich wyciągnięcia. Takie postępowanie uszkodzi zespół
wibroizolacji. Uwolnić zakleszczone dłuto za pomocą
zapasowego dłuta lub narzędzia.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
PRZESTROGA
PRZESTROGA
UWAGA
Rysunek PP1
Protec Engine Oil
