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Mode d’emploi CRISTALLO
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Drive Medical GmbH & Co. KG | Dernière mise à jour: 27.07.2020 | Sous réserve d’erreurs et de modifications
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Réglage de la hauteur des poignées
Insérez les poussoirs réglables au moins jusqu‘au mar-
quage «MAX» dans le tube du châssis. (
fig. 3
)
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3
En tournant le levier de blocage dans le sens horaire, le
bloquer à la hauteur désirée. Réglez les deux poignées à
la même hauteur. La position du levier de blocage en soi
peut être réglée en tirant et en tournant simultanément.
Pour modifi er la hauteur des poussoirs, tournez le levier
de blocage dans le sens anti-horaire pour desserrer la fi
xation. Ensuite réglez la poignée sur la hauteur désirée
comme décrit ci-avant.
Note ! Les poignées de poussée doivent être orientées
parallèlement et directement dans le sens de la marche
(
fig. 4
). Sinon le rollator pourrait basculer sur le côté (
fig.
5
) !
Réglage des repose-bras
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Desserrer le levier de blocage situé sous l’accoudoir en le
tournant dans le sens inverse de celui des aiguilles d’une
montre. Déplacer ensuite la poignée de frein jusqu’à la
position qui vous convient le mieux. La poignée de frein
doit être poussée au moins jusqu’au repère « Max ». Res-
serrer ensuite le levier de blocage en le tournant dans le
sens des aiguilles d’une montre (
fig. 6
).
Réglage de l'inclinaison du repose-bras
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Desserrer la vis à poignée étoile située sur le côté
jusqu’à ce que l’appui-bras soit débloqué et puisse être
déplacé vers l’extérieur. Vous pouvez incliner les accou-
doirs dans la position souhaitée et le repousser dans le
dispositif de verrouillage.Resserrer ensuite la vis à poi-
gnée étoile (
fig. 7
).
Réglage des freins
Si les freins fonctionnent mal ou si le freinage est trop
puissant, il est possible de les régler soit à la main au
moyen de la vis de réglage au niveau du levier (
fig. 8
),
soit au moyen de la vis de réglage du câble Bowden
(
fig. 9
) pour obtenir l’effet souhaité.
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8
Le frein est correctement réglé lorsque le levier de frein
et les câbles de frein n’ont pas de jeu et que les roulettes
peuvent tourner sans bruits de frottement lorsque l’on
desserre le frein.
Freinage I parking
Pour freiner, lever les deux leviers de frein et les presser
contre les poignées
(fig. 10)
. Toujours freiner lentement
et régulièrement avec les deux mains.
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