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3) Accertatevi che l’interruttore d’arresto (G, fig.
25.3) sia nella posizione

RUN

, premete quindi il

pulsante avviamento (H).
Lasciate che il motociclo si avvii
spontaneamente, senza toccare il comando del
gas.

Importante

Non usate l’avviamento elettrico per più di

5 secondi per volta. Aspettare 10 secondi, prima
di riavviare il motore.

4) Spostate la leva starter verso al posizione
verticale per ottenere un regime minimo di
rotazione del motore regolare.

Importante

Non fate funzionare il motore ad un

elevato numero di giri onde permettere il
riscaldamento dell’olio e la sua circolazione in
tutti i punti che necessitano di lubrificazione.

5) Successivamente, man mano che il motore si
scalda, portate progressivamente la leva dello
starter in posizione verticale. Il motore regimato
termicamente dovrà tenere il minimo con starter
completamente escluso.

Temperatura ambiente alta

(oltre i 35

C):

Eseguite la stessa procedura senza utilizzare il
comando starter.

Temperatura ambiente fredda

(inferiore a 10

C):

Eseguite la procedura descritta per
“Temperatura esterna normale” prolungando il
tempo di riscaldamento del motore (punto 5) fino
a 5 minuti.

control.

Important

Never operate the starter more than 5

seconds at a time. If needed, allow 10 seconds
before attempting to restart the engine.

4) Move the fast-idle lever towards its vertical
position until obtaining a regular idling speed .

Important

Do not rev up the engine at this point.

Allow some time for oil to reach all points that
need lubricating.

5) Then, as the engine warms up, gradually move
the fast-idle lever until it is in a vertical position.
When fully warm, the engine should hold idling
speed with the fast-idle device fully closed.

High ambient temperature

(over 35

C):

Follow the same procedure, however, do not use
the fast-idle device.

Cold ambient temperature

(below 10

C):

Follow the procedure for “Regular ambient
temperature”, however allow 5 minutes for the
engine to warm up (step 5).

2) Déplacez le levier de commande starter en
position horizontale (fig. 25.2).
3) Assurez-vous que l’interrupteur d’arrêt (G, fig.
25.3) est en position

RUN

, appuyez ensuite sur

le bouton-poussoir de démarrage (H).
Laissez demarrer le moteur spontanément sans
actioner la commande de gaz.

Important

N’utilisez pas le démarreur électrique au-

delà de 5 secondes à la fois. Attendez 10
secondes avant de mettre le moteur en marche.

4) Déplacez le levier de starter vers la position
verticale pour obtenir un régime de ralenti
régulier.

Important

Ne faites pas fonctionner le moteur à un

nombre de tours élevé pour permettre à l’huile
de chauffer et de circuler dans tous les éléments
nécessitant un graissage.

5) Au fur et à mesure que le moteur chauffe,
amenez progressivement le levier du starter en
position verticale. Le moteur à température de
fonctionement devra tenir le ralenti, le starter
totalement fermé.

Température ambiante élevée

(au-délà de 35

C):

Suivez la même procédure sans utiliser la
commande de starter.

Température ambiante froide

(inférieure à 10

C):

Suivez la procédure décrite pour “Température
extérieure normale”, en prolongeant le temps de
chauffe du moteur (point 5) jusqu’à 5 minutes.

4_monS/CRM.pm6

19-10-2009, 11:24

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