A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
sezione / section
D 5
48
749R
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Checking and adjusting
timing belt tension
Notes
The on-screen icons used
during this procedure are explained in
a table at the end of this section.
Notes
This operation, which is
performed using the DDS tester,
has the advantage that it can be
carried out on both timing belts with
the engine still installed on the frame.
An optical reader is connected to the
DDS. The optical reader has a green
LED that serves to determine that
the reader is correctly positioned
in front of the belt to be tested. It is
also equipped with an infrared
transmitter (A) and receiver (B)
designed to detect oscillations of
the belt when caused to vibrate with
the flick of a finger.
Remove the spark plugs
Position the crankshaft so that the
piston of the horizontal cylinder is at
TDC on its power stroke.
This is achieved by aligning the
timing mark (C) on the driveshaft
pulley (19) with reference mark (D)
on the clutch cover (20).
Switch on the DDS tester (1); see the
paragraph “Tester Power Supply”.
Connect the power and diagnostics
cable (Measurement Module) (3)
to the measurement module
connector (F) on the DDS tester (1).
Connect the belt tension sensor (15)
to the connector (V) of the power and
diagnostics cable (Measurement
Module) (3).
Fix the mounting bracket of the belt
tension sensor (15) using the timing
belt cover screw (21).
Aim the central green LED of the
sensor (15) at the mid-point of the belt
run, with the reader parallel to the belt
and at a distance of about
1
to
1.5
cm
from it.
Operation
See Sect.
Remove the right-hand
side fairing
E 2
Remove the timing belt
covers
N 4.2
Controllo e registrazione
tensione cinghie
distribuzione
Note
I simboli delle icone utilizzate
nella procedura sono riportati in una
tabella alla fine della presente
sezione.
Note
L'operazione, effettuata con
l'ausilio del DDS, ha il vantaggio di
poter essere seguita su entrambe le
cinghie con il motore montato sul
telaio. Al DDS va collegato un lettore
ottico. Questo ha un led verde che
serve per effettuare il suo corretto
posizionamento davanti alla cinghia.
Possiede inoltre un emettitore (A) e
un ricevitore (B) infrarosso, capaci di
rilevare le oscillazioni della cinghia
opportunamente sollecitata con un
dito.
Rimuovere le candele.
Posizionare l'albero motore in modo
che il cilindro orizzontale abbia il
pistone al punto morto superiore
in fase di scoppio.
Ciò si ottiene allienando il segno
di fase (C) sulla puleggia (19) del
rinvio distribuzione con la tacca di
riferimento (D) sul coperchio
frizione (20).
Accendere lo strumento DDS (1)
facendo riferimento al paragrafo
“Alimentazione dello strumento”.
Collegare il cavo alimentazione e
diagnosi (Modulo Misure) (3) al
connettore modulo misure (F) dello
strumento DDS (1).
Collegare il sensore tensionamento
cinghie (15) alla presa (V) del cavo
alimentazione e diagnosi (Modulo
Misure) (3).
Fissare la staffa del supporto del
sensore tensionamento cinghie (15)
utilizzando la vite (21) di fissaggio del
coperchio copricinghia.
Direzionare il led verde centrale del
sensore (15) verso la parte centrale
del ramo della cinghia, posizionando
il sensore (15) in asse rispetto alla
cinghia ed a una distanza di circa
1÷1,5
cm.
Operazioni
Rif. Sez.
Rimuovere la carena
laterale destra
E 2
Rimuovere le cartelle
laterali
N 4.2
B
A
15
C
D
20
19
F
1
3
V
3
15
21
15
Summary of Contents for Superbike 749R 2006
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Page 13: ...A B C D E F G H L M N P Generalità 0 Description 0 ...
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Page 27: ...A B C D E F G H L M N P Informazioni sul modello 0 Model specific information 0 ...
Page 31: ...A B C D E F G H L M N P Caratteristiche tecniche 0 Specifications 0 ...
Page 75: ...A B C D E F G H L M N P Uso e manutenzione 0 Use and Maintenance operations 0 ...
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Page 155: ...A B C D E F G H L M N P Vestizione 0 Fairing 0 ...
Page 175: ...A B C D E F G H L M N P Comandi Dispositivi 0 Controls Devices 0 ...
Page 201: ...A B C D E F G H L M N P Ruote Sospensioni Freni0 Wheels Suspensions Brakes 0 ...
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Page 249: ...A B C D E F G H L M N P Mototelaio 0 Frame 0 ...
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Page 275: ...A B C D E F G H L M N P Impianto di alimentazione Scarico 0 Fuel system Exhaust system 0 ...
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Page 307: ...A B C D E F G H L M N P Impianto iniezione accensione 0 Ignition injection system 0 ...
Page 331: ...A B C D E F G H L M N P Motore 0 Engine 0 ...
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Page 515: ...A B C D E F G H L M N P Impianto elettrico 0 Electric system 0 ...
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Page 599: ...A B C D E F G H L M N P Indice degli argomenti 0 Subject index 0 ...