A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
Mototelaio
Frame
sezione / section
H 3
12
749R
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Smontaggio
ammortizzatore di sterzo
Svitare e rimuovere la vite (5) di
fissaggio dello stelo ammortizzatore
di sterzo al telaio.
Recuperare il distanziale (
7
).
Svitare la vite (4) di fissaggio
ammortizzatore di sterzo alla testa di
sterzo.
Rimuovere l’ammortizzatore di
sterzo recuperando l’anello OR (
2
),
il distanziale (
3
).
Per poter rimuovere il martelletto (8)
è necessario allentare la vite (C) sulla
testa di sterzo.
Rimontaggio
ammortizzatore di sterzo
Verificare che la sporgenza
dell’ammortizzatore dall’estremità del
supporto sia
71
mm.
Se la misura non è quella indicata
agire sulla vite (9) e sul grano (10)
facendo scorrere la fascetta (11) e
trovare la misura indicata.
Applicare frenafiletti prescritto sulla
vite (11) e sul grano (10) e serrare alla
coppia prescritta (Sez. C 3).
Inserire nella parte inferiore della
testa di sterzo il martelletto (8)
allineando uno dei due fori filettati (A)
e (B) con quello presente sulla testa di
sterzo.
Note
Il foro (A) più avanzato deve
essere utilizzato per l’inclinazione
cannotto per uso su pista (23°30’).
Montare l’ammortizzatore di sterzo
sulla base di sterzo inserendo sotto di
esso il distanziale (
3
) con il diametro
maggiore verso il basso e l’OR (
2
).
Applicare frenafiletti prescritto sulla
filettatura della vite (4) e bloccarla
alla coppia prescritta (Sez. C 3) sul
martelletto (8).
Bloccare la vite (C) sulla testa di
sterzo alla coppia prescritta (Sez. C 3).
Removing the steering
damper
Unscrew and remove the screw (5)
securing the steering damper rod to
the frame.
Recover the spacer (
7
).
Unscrew the screw (4) securing the
steering damper to the top yoke.
Remove the steering damper and
recover the O-ring (
2
) and spacer (
3
).
In order to remove the steering lock
peg (8), it is first necessary to loosen
the screw (C) on the top yoke.
Refitting the steering
damper
Check that the protrusion of the
damper from the end of its mount is
71
mm.
If the measured protrusion does
not correspond, use screw (9) and
grubscrew (10) to position the
clamp (11) correctly.
Apply the prescribed threadlocker to
screw (11) and grub screw (10) and
tighten to the specified torque
(Sect. C 3).
At the base of the top yoke, install the
steering lock peg (8) by aligning one
of the two threaded holes (A) and (B)
with the hole in the top yoke itself.
Notes
The most forward hole (A)
should be used when the top yoke
has been set to the track racing
steering angle (23°30’).
Fit the steering damper to the bottom
yoke and fit under it the spacer (
3
),
with its larger diameter downwards,
and the O-ring (
2
).
Apply the prescribed threadlocker
to screw (4) and tighten it onto
the peg (8) to the specified torque
(Sect. C 3).
Tighten screw (C) on the top yoke
to the specified torque (Sect. C 3).
4
1
LOCK
5
A
B
8
8
C
9
71 mm
11
10
2
LOCK
1
LOCK
Summary of Contents for Superbike 749R 2006
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Page 13: ...A B C D E F G H L M N P Generalità 0 Description 0 ...
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Page 27: ...A B C D E F G H L M N P Informazioni sul modello 0 Model specific information 0 ...
Page 31: ...A B C D E F G H L M N P Caratteristiche tecniche 0 Specifications 0 ...
Page 75: ...A B C D E F G H L M N P Uso e manutenzione 0 Use and Maintenance operations 0 ...
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Page 155: ...A B C D E F G H L M N P Vestizione 0 Fairing 0 ...
Page 175: ...A B C D E F G H L M N P Comandi Dispositivi 0 Controls Devices 0 ...
Page 201: ...A B C D E F G H L M N P Ruote Sospensioni Freni0 Wheels Suspensions Brakes 0 ...
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Page 249: ...A B C D E F G H L M N P Mototelaio 0 Frame 0 ...
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Page 275: ...A B C D E F G H L M N P Impianto di alimentazione Scarico 0 Fuel system Exhaust system 0 ...
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Page 307: ...A B C D E F G H L M N P Impianto iniezione accensione 0 Ignition injection system 0 ...
Page 331: ...A B C D E F G H L M N P Motore 0 Engine 0 ...
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Page 515: ...A B C D E F G H L M N P Impianto elettrico 0 Electric system 0 ...
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Page 599: ...A B C D E F G H L M N P Indice degli argomenti 0 Subject index 0 ...