IT-22
Italiano
! INFORMAZIONE
Seguire le seguenti istruzioni per impostare sul Software della macchina il tipo di batteria
installata:
vedere capitolo
“Menù Tecnico”
Batteria: preparazione
! PERICOLO
Durante l’installazione o qualsiasi tipo di manutenzione delle batteria, l’operatore deve esse-
re munito degli accessori (guanti, occhiali, tuta protettiva, ecc.) necessari a limitare i rischi
di infortuni, allontanarsi da eventuali fiamme libere, non cortocircuitare i poli delle batterie,
non causare scintille e non fumare.
Le batterie vengono normalmente fornite cariche con acido e pronte per l’impiego.
Nel caso in cui si vada ad utilizzare batterie a carica secca, prima di montarle a bordo è necessario
attivarle con la seguente procedura:
Dopo aver tolto i tappi delle batterie, riempire tutti gli elementi con soluzione di acido solforico spe-
cifico, fino a quando le piastre sono interamente ricoperte (effettuare almeno un paio di passaggi
su ciascun elemento).
Lasciare riposare per 4-5 ore, per dare tempo alle bolle d’aria di risalire alla superficie ed alle piastre
di assorbire l’elettrolito.
Verificare che il livello dell’elettrolito sia ancora superiore alle piastre e, in caso contrario, ripristinare
il livello rabboccando con la soluzione di acido solforico;
Richiudere i tappi.
Montare gli accumulatori sulla macchina (secondo la procedura indicata nel seguito).
È opportuno ora effettuare una prima ricarica prima di mettere in esercizio la macchina: per questa
operazione attenersi a quando scritto nel paragrafo
“Manutenzione e ricarica delle batterie”
.
Batterie: installazione e collegamento
! PERICOLO
Verificare che tutti gli interruttori sul pannello comandi siano in posizione “0” (spento).
Fare attenzione a montare sui poli positivi solo morsetti contrassegnati con il simbolo “+”.
Non controllate la carica delle batterie mediante scintillamenti.
Attenersi scrupolosamente alle indicazioni descritte nel seguito in quanto una eventuale
cortocircuitazione delle batterie può provocare l’esplosione delle stesse.
Inserire nel vano la batteria, orientandola come indicato sul disegno (Fig.2-Fig.3).
Facendo riferimento alla disposizione dei cavi visibile sui disegni, collegare i morsetti del cablaggio
ai poli degli accumulatori. Orientati i cavi come indicato sui disegni, serrare i morsetti ai poli e rico-
prirli con vaselina.
Abbassare il cofano nella posizione di lavoro.
Utilizzare la macchina conformemente alle istruzioni riportate nel seguito.
! ATTENZIONE
Non lasciare mai scaricare in modo eccessivo la batteria, in quanto potrebbe danneggiarsi
irreparabilmente.
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Battery
Battery
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3
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Dual Power
2
EH
YH
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2014-07
Summary of Contents for Spark 1000 BH
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