18
6
x2
Mount the spoiler to the channel in the wing using a #1 screwdriver.
Thread the three included self-tapping screws into the pre-drilled holes.
Setzen Sie die Störklappe mit einem #1 Schraubendreher in die
Tragfl äche ein und drehen die drei selbstschneidenen Schrauben in die
vorgebohrten Löcher.
Fixez l’aérofrein dans son emplacement en utilisant 3 vis auto-
taraudeuses et un tournevis cruciforme #1.
Fissare l’aerofreno all’ala usando un cacciavite #1. Avvitare le 3 viti
autofi lettanti incluse, nei fori già esistenti.
7
x2
Fully retract the spoiler.
Fahren Sie die Störklappe vollständig ein.
Rentrez entièrement l’aérofrein.
Chiudere completamente l’aerofreno.
8
5
x2
Apply a small amount of 5-minute epoxy to the retractable center portion
of the spoiler only, then tape the spoiler cover in place. Avoid getting
epoxy on the outer portion of the spoiler that is fi xed in the wing or the
mechanism.
NOTICE:
Do not allow epoxy to get into the mechanism of the
spoilers or the motor will fail when you attempt to open the spoilers.
Streichen Sie ein wenig 5 Minuten Epoxy auf das ausfahrbare Mittelteil
der Klappe und kleben die Störklappenabdeckung auf. Bitte achten Sie
darauf den Kleber nur auf diesen Teil zu geben.
HINWEIS:
Lassen Sie keinen Kleber in den Mechanismus der
Störklappe gelangen, da sonst der Motor oder die Klappe im Betrieb
klemmen könnte.
Appliquez une petite quantité de colle époxy 5 minutes sur la partie
centrale de l’aérofrein et uniquement sur cette partie, puis appliquez
l’habillage de l’aérofrein. Evitez de mettre de la colle époxy sur le mé-
canisme ou la partie fi xe de l’aérofrein.
REMARQUE :
Ne pas mettre de la colle époxy dans le mécanisme
des aérofreins sous peine d’endommager le moteur en tentant de
déployer les aérofreins.
Mettere una piccola quantità di colla epoxy 5 minuti solo sulla parte
mobile dell’aerofreno per incollare il rivestimento. Evitare di mandare la
colla anche sulle parti fi sse o sul meccanismo dell’aerofreno.
AVVISO:
non lasciare che la colla vada sul meccanismo
dell’aerofreno, altrimenti il suo motore si potrebbe bruciare quando si
tenta di aprire l’aerofreno.
