Rueda delantera:
Asegúrese que esta quitado el contacto y retirada la llave. Desconecte el
conector del cable del motor si este lo incorpora. Afloje las tuercas del eje de la
rueda en sentido antihorario con una llave fija. Recuerde como están colocadas
las arandelas de seguridad para el montaje. Retire la rueda verticalmente hacia
abajo.
Para montar la rueda, colóquela en su posición correcta, coloque las arandelas
de seguridad y apriete las tuercas en sentido horario. Conecte el cable del
motor y revise que frena correctamente.
Ruedas traseras:
Utilice una llave de tubo correspondiente con la medida de la tuerca. Afloje la
tuerca y retire la rueda. Recuerde en que orden se colocan las arandelas y la
rueda. Para fijar la rueda, coloque las arandelas y la rueda en el mismo orden y
apriete la tuerca.
Ver el apartado
Tabla de Aprietes
10.2 EL MANILLAR Y LA POTENCIA
El manillar tiene que estar centrado respecto a la potencia y perpendicular al
sentido de la marcha.
El manillar se sujeta a la potencia por medio de una pletina con cuatro tornillos.
Para regular su posición afloje estos tornillos. Para fijar la posición del manillar
apriete los tornillos de forma alterna en cruz para una correcta sujeción.
La altura del manillar no se puede regular.
PLEGADO Y AJUSTE DEL MANILLAR
El plegado del manillar del STAND UP es sencillo y práctico. A continuación se
explica el método para realizar un plegado rápido y seguro. Asegúrese de que
no hay cables estirados o pellizcados al girar las diferentes partes.
Para plegar el manillar del STAND UP el cierre (A) sirve para el bloqueo del
manillar.
(Figura 3)
(CIERRE POTENCIA).
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