E sky EK1H-E013, Instruction Manual

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Page 2: ...blaje 7 Proceso de ensamblaje de paddles 8 9 Proceso de ensamblaje del sistema de fuerza 10 Proceso de ensamblaje del cuerpo principal 11 Proceso de ensamblaje del rotor de cola 12 Proceso de ensambla...

Page 3: ...e que sea ayudado por un piloto experimentado de helic pteros ESKY HOBBY internation se reserva el derecho de modificar este manual sin aviso previo La se al indica cosas que usted y la otra gente deb...

Page 4: ...el helic ptero puede protegerse y el da o ocasionado por la operaci n inadecuada puede reducirse Antes de volar verificar que ning n otro operador opere con la misma frecuencia de otra manera puede o...

Page 5: ...braci n Durante la calibraci n parpadeando el rojo constante cuando el color pasa a verde el helic ptero ha terminado la calibraci n y est listo para el vuelo Despu s de encender el transmisor y el he...

Page 6: ...uelo el rotor de cola rota en una proporci n fija al rotor principal si el rotor de cola es fuera de control tambaleando ligeramente desde el izquierda al derecha indica que tiene mucha ganancia por f...

Page 7: ...as paso Cuando mueve el stick de avance hacia atr s los tres servos mueven el swash plato hacia atr s Cuando mueve el stick de avance hacia delante los tres servos mueven el swash plato hacia delante...

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Page 17: ...Ilustraci n de las piezas de repuesto...

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Page 23: ...ortante verificar que el rotor principal balancee antes cada vuelo cuando el modelo este fuera de rangos ocasionar desgaste excesivo y fracaso prematuro de las partes posiblemente resultando en una si...

Page 24: ...so evite volar en hierbas o pasto Si el pasto y la hierba llega a albergarse en el rotor se inmiscuir con la operaci n ocasionando que el helic ptero pierda el control Siempre verificar que el rotor e...

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Page 26: ...trar en PARAMETROS y seleccionar TYPE SR 3 En END POINT pondremos todo al 100 100 menos el canal 4 que lo pondremos al 60 60 y el canal 5 a 40 60 estos valores son orientativos como punto de partida d...

Page 27: ...aremos la direcci n correcta de los servos En SWASH AFR como punto de partida pondremos AIL 60 ELE 60 PIT 70 En THR CURVE dejaremos la curva recta y durante el primer vuelo la ajustaremos a lo que pid...

Page 28: ...s stick de la radio los dos centrado Conectamos la radio y colocamos si es necesario todas la patas de los servos lo mas centradas posible a 90 esto lo haremos mec nicamente del tornillo del servo Com...

Page 29: ...on la ayuda de un medidor de incidencias procederemos a ajustar los grados de paso Esto lo haremos como cualquier otro helic ptero 2 5 10 Comprobar en un punto sin mover el stick los grados en las dos...