06/10
13
Consignes de sécurité
Veiligheidsaanwijzingen
NE faites PAS voler votre hélicoptère:
si vous avez le moindre doute sur l’état technique de votre
modèle.
si vos réactions sont restreintes (en cas de fatigue, prise de
médicaments ou d’alcool). Des réactions erronées peuvent
provoquer de graves dommages matériels ou blesser griève-
ment les personnes.
Les accus
Maintenez les piles/accus hors de la portée des enfants.
Ne laissez pas traîner des piles ou accus. Ils risquent d’être
avalés par un enfant ou un animal domestique.
Au cas où cela serait arrivé, consultez immédiatement un
médecin !
Faites attention de ne pas court-circuiter les piles/accus, ni
de les jeter dans le feu, ni de les ouvrir.
Risque d’explosion !
Des piles et accus corrodés ou endommagés peuvent, au
toucher, causer des brûlures sur la peau ; mettez donc dans
un tel cas des gants de protection appropriés.
Ne rechargez que les accus prévus à cet effet; utilisez pour
leur rechargement un appareil de recharge approprié.
L’appareil de recharge contenu dans la livrai-
son et composé d’un bloc d’alimentation et
d’un adaptateur de charge / compensateur ne
sert que pour le rechargement des accus de
propulsion LiPo.
Les accus de l’émetteur ne doivent en aucun
cas être rechargés avec le dispositif de rechar-
ge contenu dans la livraison!
La source d’approvisionnement de l’appareil de recharge doit
être une prise murale de 230V~/50Hz branchée sur le ré-
seau électrique public. Il est formellement interdit d’alimenter
l’appareil avec une autre source de tension.
Ne jamais laissez l’appareil de recharge sans surveillance
pendant l’opération de recharge!
Ne jamais charger l’accu d’entraînement contenu dans
l’emballage immédiatement après l’utilisation. Laissez tou-
jours l’accu refroidir d’abord (min. 10-15 minutes).
Ne rechargez qu’un accu intact et non endommagé.
Au cas où l’isolation externe de l’accu serait endommagée
ou que l’accu serait déformé ou expansé, il est absolument
interdit de le charger. Dans un tel cas il y a grand risque
d’incendie et d’explosion !
Ne jamais endommager l’enveloppe extérieure du pack
d’accus LiPo/LiIon ; ne pas déchirer la feuille de protection;
ne pas percer l’accu avec des objets tranchants.
Ceci représente un danger d’incendie et d’explosion !
Retirez l’accu à charger du modèle et placez-le sur un sup-
port réfractaire. Maintenez une distance aux objets inflam-
mables.
Après le vol, déconnectez le pack d’accus de l’hélicoptère.
Ne laissez pas l’accu connecté à l’hélicoptère quand ce
dernier n’est pas utilisé (par ex. lors du transport ou du sto-
ckage). Autrement, le pack d’accus pourra être totalement
déchargé et de par là détruit/ inutilisable !
Ne retirer le pack accus de l’appareil de recharge que si le
pack accus a été rechargé à fond.
Veillez à ne pas surcharger l’accu!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
NIET vliegen:
wanneer u ook maar de geringste twijfel aan de perfecte
technische staat van uw model hebt
wanneer uw reactievermogen beperkt is (bijvoorbeeld wan-
neer u moe bent, onder invloed staat van geneesmiddelen of
alcohol). Foutieve reacties kunnen ernstige persoonlijke en
materiële schade veroorzaken.
Accu’s
Houd batterijen/accu´s buiten het bereik van kinderen!
U mag batterijen/accu´s niet zomaar laten rondslingeren we-
gens het gevaar dat kinderen of huisdieren ze inslikken. In
zo´n geval moet u onmiddellijk een arts of een dierenarts
raadplegen!
U mag batterijen/accu´s nooit kortsluiten, demonteren of in
het vuur werpen. Explosiegevaar!
Lekkende of beschadigde batterijen/accu´s kunnen bij con-
tact met de huid verwondingen veroorzaken.
Draag in zo´n geval steeds beschermende handschoenen.
Uitsluitend hiervoor voorziene accu‘s laden; daarvoor pas-
sende acculaders gebruiken.
De meegeleverde lader bestaande uit stekker-
voeding en laadadapter/balancer dient uitslui-
tend om de LiPo-vliegaccu op te laden.
Zenderaccu’s (in de zender) mogen niet met
deze stekkervoeding opgeladen worden!
Als stroombron voor de stekkerlader mag enkel en alleen
een 230V~/50Hz-netconstantdoos van het openbare ver-
zorgingsnet gebruikt worden. Nooit proberen het toestel op
een andere spanning te bedrijven.
De lader tijdens het opladen nooit zonder toezicht laten!
U mag de meegeleverde vliegaccu nooit direct na het gebru-
ik opladen. Laat de accu steeds eerst afkoelen (ten minste
10-15 minuten).
U mag alleen een intacte en onbeschadigde accu opladen.
Als de uitwendige isolatie van de accu beschadigd is of als
deze een andere vorm heeft of bol staat, mag de accu in
geen geval opgeladen worden. In dit geval bestaat er een
acuut gevaar voor brand en explosies!
U mag de ommanteling van de LiPo of Li-ion accupack nooit
beschadigen. U mag de folie niet doorknippen of met scher-
pe voorwerpen in de accu prikken. In zo´n geval bestaat
brand- en explosiegevaar!
Neem de accu voor het opladen uit het model en leg hem
op een vuurvaste ondergrond. Zorg voor voldoende afstand
t.o.v. brandbare voorwerpen.
Na het vliegen moet u de accupack van de helikopter loskop-
pelen. Laat de accupack niet op de helikopter aangesloten
als u deze niet gebruikt (bv. bij het transport of de opslag).
In het andere geval kan de accupack diep ontladen worden.
Hierdoor zal de accupack onbruikbaar of zelfs vernield wor-
den!
het accupack van de lader ontkoppelen wanneer het accup-
ack volledig opgeladen is .
De accu mag niet overmatig opgeladen worden!
Wanneer de vliegaccu langere tijd niet gebruikt wordt, moet
hij ontladen worden. De vliegaccu mag pas voor de volgende
toepassing opnieuw geladen worden.
Tijdens de aansluiting van stekkervoeding, laadadapter/
balancer en accupack evenals bij het inleggen van bat-
terijen/accu’s altijd op de juiste polariteit letten (Plus/+ en
Minus/-).
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
