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Consignes de sécurité

Veiligheidsaanwijzingen

 

ATTENTION! N’actionner le mode 3 D que du-

rant le vol et à partir de la position médiane ou 

plein régime du levier Gaz / Pas (Gas / Pitch)!

Gardez toujours un œil sur le modèle!   
Si vous faites voler votre hélicoptère sur un aérodrome ULM, 

respectez  les  directives,  consignes  et  réglementations  en 

vigueur. 
Respectez toujours une distance suffisante de sécurité lors 

de la mise ne marche / du vol de l’hélicoptère par rapport aux 

personnes, animaux et objets des alentours.  
Pilotez le modèle en extérieur et toujours avec le soleil dans 

le dos. 
Il est formellement interdit de tenter d’attraper l’hélicoptère 

en cours de vol. Faites le atterrir d’abord.
La hauteur maximale de vol admise est de 750 m, 

au delà de cette limite vous entrez dans l’espace aérien con-

trôlé des avions de tourisme et de ligne. 
Le moteur, le récepteur/régulateur et l’accu d’entraînement 

s’échauffent pendant la mise en service. Pour cette raison, 

effectuez une pause de 10-15 minutes avant de recharger 

l’accu d’entraînement ou de poursuivre le vol avec un accu 

de remplacement éventuellement existant. 
N’exposez pas votre modèle et la radiocommande, pour une 

longue durée, à un rayonnement direct du soleil ou à une 

chaleur/du froid trop élevé.

NE faites PAS voler votre hélicoptère:

si vous avez le moindre doute sur l’état technique de votre 

modèle. 
si vos réactions sont restreintes  (en cas de fatigue, prise de 

médicaments ou d’alcool). Des réactions erronées peuvent 

provoquer de graves dommages matériels ou blesser griève-

ment les personnes.  
au dessus de groupes de personnes, d’animaux et à proximi-

té de bâtiments, rues ou aéroports!  
à  proximité  immédiate  d’arbres  ou  de  lisières  de  forêt,  au 

dessus de rivières, fleuves ou lacs!  
au  dessus  de  zones  ouvertes  à  la  circulation!    Respectez 

également les règlements et directives du terrain sur lequel 

vous vous trouvez. 
sous des lignes à haute tension ou des mats d’émission. 
en cas d’orage! Des perturbations atmosphériques peuvent 

affecter les signaux de la télécommande.   
en cas de fortes pluies ou de vent.  
la nuit. 

Les accus

Maintenez les piles/accus hors de la portée des enfants.
Ne laissez pas traîner des piles ou accus. Ils risquent d’être 

avalés par un enfant ou un animal domestique.
Au  cas  où  cela  serait  arrivé,  consultez  immédiatement  un 

médecin !
Faites attention de ne pas court-circuiter les piles/accus, ni 

de les jeter dans le feu, ni de les ouvrir.
Risque d’explosion !
Des piles et accus corrodés ou endommagés peuvent, au 

toucher, causer des brûlures sur la peau ; mettez donc dans 

un tel cas des gants de protection appropriés.
Ne rechargez que les accus prévus à cet effet; utilisez pour 

leur rechargement un appareil de recharge approprié.   

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PAS  OP!  Alleen  tijdens  de  vlucht  schakelen, 

vanuit  de  middelste  tot  volgaspositie  van  de 

Gas/Pitch-knuppel naar de 3D-modus omscha-

kelen!

Altijd rechtstreeks visueel contact met het model houden!  
Wanneer  u  op  een  modelvliegplaats  vliegt  dan  moet  u  de 

voorschriften en regels voor deze vliegplaats naleven. 
Tijdens  de  vlucht  op  voldoende  veiligheidsafstand  tot  per-

sonen, dieren en voorwerpen letten.  
Indien mogelijk, het model in de open lucht altijd met de rug 

naar de zon laten vliegen.
Nooit proberen het model uit de vlucht te „vangen“ in plaats 

van het model te doen landen. 
De maximum toegelaten vluchthoogte bedraagt 750m, bo-

ven  deze  hoogte  begint  het  gecontroleerde  luchtruim  voor 

sport- en verkeersvliegtuigen.
Zowel de motor, de elektronica en de vliegaccu kunnen warm 

worden tijdens het gebruik. Pauzeer daarom 10-15 minuten 

voordat u de vliegaccu oplaadt of met een reserve vliegaccu 

verder vliegt. 
U mag het model en de afstandsbediening niet gedurende 

langere tijd aan direct zonlicht of grote hitte/koude blootstel-

len. 

NIET vliegen:

wanneer  u  ook  maar  de  geringste  twijfel  aan  de  perfecte 

technische staat van uw model hebt 
wanneer uw reactievermogen beperkt is (bijvoorbeeld wan-

neer u moe bent, onder invloed staat van geneesmiddelen of 

alcohol). Foutieve reacties kunnen ernstige persoonlijke en 

materiële schade veroorzaken. 
boven mensenverzamelingen, dieren, in de buurt van gebou-

wen, straten of luchthavens!
in  onmiddellijke  nabijheid  van  bomen  en  aan  de  rand  van 

een bos, boven rivieren of meren!  
boven terreinen met openbaar personen- en motorverkeer! 

Eventuele  voorschriften  en  bepalingen  voor  het  terrein  in 

acht nemen. 
boven hoogspanningsleidingen of radiomasten
bij onweer! Atmosferische storingen kunnen de signalen van 

uw afstandsbediening beïnvloeden. 
bij sterke wind of regen
tijdens de nacht. 

Accu’s

Houd batterijen/accu´s buiten het bereik van kinderen!
U mag batterijen/accu´s niet zomaar laten rondslingeren we-

gens het gevaar dat kinderen of huisdieren ze inslikken. In 

zo´n  geval  moet  u  onmiddellijk  een  arts  of  een  dierenarts 

raadplegen!
U mag batterijen/accu´s nooit kortsluiten, demonteren of in 

het vuur werpen. Explosiegevaar!
Lekkende of beschadigde batterijen/accu´s kunnen bij con-

tact met de huid verwondingen veroorzaken. 
Draag in zo´n geval steeds beschermende handschoenen.
Uitsluitend  hiervoor  voorziene  accu‘s  laden;  daarvoor  pas-

sende acculaders gebruiken. 

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Summary of Contents for KING 3

Page 1: ...er H licopt re lectrique RC pr t voler avec radiocommande de 2 4 GHz 6 voies RC elektro helikopter RTF met 2 4 GHz 6 kanaal remote stuurzender RC Elektro Helikopter RTF mit 2 4 GHz 6 Kanal Fernsteuers...

Page 2: ...4 70 Ersatzteile 74 Prescribed use 4 Declaration of Conformity 4 Product description 4 Control system 4 Drive 4 Remote control set 6 Technical data 6 Scope of delivery 8 Safety instructions 8 General...

Page 3: ...n limination 59 Entretien 59 Elimination 63 Diagnostic d erreur 65 Vue eclat e King 3 67 Vue eclat e King 4 71 Pi ces de rechange 75 Gebruik conform de voorschriften 5 Conformiteitsverklaring 5 Produc...

Page 4: ...hnriemenrad zum Antrieb der Heckrotorwelle sitzt Die Rotation des Heckrotors ist somit direkt This product is an electrically driven model helicopter which is radio controlled around the three axes wi...

Page 5: ...ne seconde roue d engrenage mont e sur l arbre principal du rotor s enclenche sur le pignon de l arbre sur lequel est plac la roue de courroie crant e qui sert entra ner l arbre du rotor de queue La r...

Page 6: ...gangsspannung 11 5 13 5V Ladespannungen 8 4 und 12 6V 2 oder 3zellige LiIon LiPo Packs Ladestrom Max 800 mA Abm L x B x H 68 x 46 x 20 mm guided in the tail boom such that it is not seen The main roto...

Page 7: ...H x P 185 x 200 x 85 mm Poids env 800 g Bloc d alimentation Tension de service 230 V 50 Hz Tension de sortie 12 V Courant de sortie max 1500 mA Adaptateur de charge compensateur Tension d entr e 11 5...

Page 8: ...darf nur von Fachleuten ausgef hrt werden Bei eigenm chtigen Eingriffen in die Elektronik erlischt die Zulassung der Fernsteueranlage Scope of delivery Electric helicopter ready to fly 6 channel remot...

Page 9: ...commande d fectueux ne doit tre effectu e que par du personnel qualifi En cas de r paration sur les composants lectronique de votre propre initiative l habilitation pour la t l commande sera annul e...

Page 10: ...Schaltzustand Ihres Senders und Empf n gers kann der Motor durch einen St rimpuls spontan anlau fen Der Rotor kann so schwere Verletzungen hervorrufen Before starting Please learn the operation and u...

Page 11: ...nce de s curit vis vis des rotors d s que l accu est branch Ind pendamment de l tat de commande de l metteur et du r cepteur le moteur peut s allumer spontan ment par une impulsion parasite Le rotor p...

Page 12: ...er tzungen verursachen benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe Laden Sie ausschlie lich daf r vorgesehene Akkus verwen den Sie dazu geeignete Akkuladeger te CAUTION Change over...

Page 13: ...rrod s ou endommag s peuvent au toucher causer des br lures sur la peau mettez donc dans un tel cas des gants de protection appropri s Ne rechargez que les accus pr vus cet effet utilisez pour leur re...

Page 14: ...die Betriebsdauer des Senders weit ber der des Flugakkus liegt The delivered charger which includes the plug in power supply unit and charge adapter ba lancer should only be used for charging the LiPo...

Page 15: ...sible avec des ac cus ou avec des piles La faible tension piles 1 5V accus 1 2V et la faible ca pacit des accus cause toutefois une diminution de la dur e d utilisation Ceci ne joue toutefois aucun r...

Page 16: ...en Sie dabei unbedingt die richtige Polung der Zellen Ein entsprechender Hinweis befindet sich am Boden des Batteriefaches When using rechargeable batteries there can be a decrease in range If you use...

Page 17: ...logement pr vu cet effet 2 Respectez la polarit correcte des cellules La polarit est signal e au fond du logement van de helikopter Bij het gebruik van accu s kan de reikwijdte eventueel ver minderen...

Page 18: ...ers entladen und danach wie der voll aufgeladen werden Charging rechargeable batteries in the transmitter The transmitter is equipped with a charge socket to charge the inserted rechargeable batteries...

Page 19: ...as com pl tement vides leur capacit diminue avec le temps Pour cette raison de tels accus doivent tre d charg s au moyen d un chargeur appropri en dehors de l metteur puis doivent tre nouveau compl te...

Page 20: ...l metteur El ments de commande de l metteur 1 Antenne 2 Basculeur 1 mode 3D 3 Bouton de programmation 1 Pas Trim 4 Basculeur 2 Heading Lock ON OFF 5 Affichage DEL par barre tension de fonctionnement d...

Page 21: ...05 10 21 5...

Page 22: ...dann erlischt ist die Bindung fehlgeschlagen Die Verbindung zwi schen Sender und Empf nger muss komplett getrennt und erneut hergestellt werden Switching on off Switch on the transmitter using the fun...

Page 23: ...ica teur d tat de l metteur ne clignote que deux fois pour ensuite s teindre la liaison n aura pas t tablie La liaison entre metteur et r cepteur doit alors tre enti rement arr t e puis tablie nouveau...

Page 24: ...en wer den Beim 12V Betrieb des Laders schliessen Sie zuerst das Removing the bind Switch off the transmitter Switch the model on Press the BIND button on the receiver next to the antenna output doing...

Page 25: ...uge pour l affichage de la tension de service d s allume 12 Le compensateur peut en option tre raccord une batte De verbinding teniet doen Schakel de zender uit Schakel het model in Druk op de verbind...

Page 26: ...eginnt eine Erhaltungsladung SinktdieAkkuspannungdurchSelbstentladung polarity Then connect the LiPo battery to the charger and start the charging process Charging the flight battery 13 The charging c...

Page 27: ...i l accu n est pas charg au bout de 5 heures il est probable qu il soit d fectueux L accu peut tre s par maintenant de l adaptateur de charge compensateur Retirez l adaptateur secteur de la prise de c...

Page 28: ...kkupacks beim Laden keine sch dlichen Spannungs berh hungen von If the flight battery is empty please wait for at least 10 minutes before starting with the next flight to allow the drive and electroni...

Page 29: ...panningen van meer dan 4 2 V per cel kunnen optreden bij het opladen moeten de volgende elektronische hulpmiddelen gebruikt worden de chargement maximum 300 minutes risque de d charge Si la tension de...

Page 30: ...e beiden Gummi sen von den Haltestiften rechts und links unterhalb des Rotorkopfes Ziehen Sie die Trainerhaube nach vorne ab Use of a balancer A balancer monitors the charging voltage of each single c...

Page 31: ...elage par l arri re Retrait de la cabine D faites les deux illets en caoutchouc des goupilles de serrage en bas droite et gauche de la t te du rotor Retirez la cabine par l avant Een balancer gebruike...

Page 32: ...einzustellen Sichern Sie den Flugakku wenn Sie die optimale Schwer punktlage ermittelt haben Installing the flight battery Push the charged flight battery between the landing gear and motor in the bat...

Page 33: ...re s affaisse glissez l accu de propulsion vers l avant pour r tablir le centre de gravit S curisez bien l accu de propulsion lorsque vous avez d fini la position du centre de gravit De vliegaccu aanb...

Page 34: ...gt der Helikopter vorw rts r ckw rts oder nach einer Seite Die Steuerung erfolgt mit dem rechten Steuerhebel Wird der Lateral balancing Support the helicopter at the end of the tail boom and if pos si...

Page 35: ...ai son lat rale de l h licopt re enclenche le vol lat ral L angle du plateau cyclique peut tre r gl par rapport l axe de rotation du rotor principal permettant ainsi de g n rer un changement cycli que...

Page 36: ...es Anstellwinkels zu mehr Auftrieb vor ne Helikopter fliegt nach hinten right the lift is highest on the left side of the rotor circulation The helicopter tilts to the right and takes a right curve El...

Page 37: ...he 21 Vol vers l avant vers l arri re Nick Levier de commande de droite vers l avant Changement cyclique de l angle d incidence pour une pouss e ascensionnelle plus importante sur l arri re L h licopt...

Page 38: ...ELE Elevator H henruder Nick REV THR Throttle Gas Gas Pitch NOR RUD Rudder Seitenruder Heck REV CCPM Collective Cyclic Pitch Mix control The Pitch Aileron and Elevator functions are simultaneously ex...

Page 39: ...vraison de l metteur la programmation doit tre la sui vante AIL Aileron Roulis NOR ELE Elevator Profondeur Nick REV THR Throttle Gaz Commande Gaz Pas NOR RUD Rudder D rive Arri re REV CCPM Collective...

Page 40: ...e UP N Verbinden Sie den Flugakku mit dem Flugregler Position of the 3D switch 23 The 3D switch toggle switch1 must be in the rear position Idle Up N The 3D mode is switched off in this position There...

Page 41: ...levier Gaz Pas en position Ralenti Moteur arr t Mettez le commutateur 3D en position Idle UP N Raccordez l accu de propulsion avec le r gulateur de pro pulsion Positie van de 3D schakelaar 23 De 3D s...

Page 42: ...f sein Geh use bezogen konstante Drehrichtung Wird das Gyro mit dieser Drehrichtung parallel zu einer der drei Hauptdrehachsen im Modell eingebaut wird diese Achse stabilisiert Im Helikopter ist dies...

Page 43: ...yro stabilise un sens de rotation permanent par rapport au bo tier Si le gyro est int gr de mani re parall le l un des trois axes principaux de rotation du mod le l axe est stabilis Dans un h licopt r...

Page 44: ...rd das Servo rasch in die Neutralstel lung zur ckgehen im Heading Lock Modus wird es versu chen den vollen Ruderausschlag beizubehalten Single Mode Dual Mode The gyro is delivered wired for Dual Mode...

Page 45: ...mplet Le servo passera rapidement en mode normal lorsqu il est en position neutre en mode Heading Lock le servo tentera de se maintenir en d battement complet Single Mode Dual Mode Bij de uitlevering...

Page 46: ...ng aus diesem Blickwinkel Lassen Sie das Modell auf sich zu fliegen und ben Sie die umgekehrte Richtung der Steuerung Fliegen Sie Kurven Fliegen Sie das Modell immer vor sich Trimming the helicopter K...

Page 47: ...stable Entra nez vous au bon contr le de l h licopt re Faites le monter et plonger placez le en vol stationnaire ou faites le voler en avant et en arri re Placez vous de c t par rapport au mod le et...

Page 48: ...ann er mit dem Lehrer Sch ler Taster die Steuerung zeit weise an den Sch ler bergeben Der Sch ler kann so die Beherrschung des Modells trainieren und der Lehrer bei Bedarf jederzeit wieder die Kontrol...

Page 49: ...seur Si le professeur a mis le mod le en position de vol stabilis il pourra momentan ment passer les commandes de l h licopt re l l ve en actionnant l interrupteur professeur l ve L l ve pourra ainsi...

Page 50: ...er Pr fen Sie ob sich die Empfindlichkeit des Gyro in die rich tige Richtung ndert Bei gr ere Wirkung muss das Servo heftiger ausschlagen als bei geringere Wirkung Setting the pitch For a precise cont...

Page 51: ...est correcte R gl sur effet plus important le servo doit r agir de mani re plus importante que sur effet moins important De spoorloop instellen Voor een precies stuur en vlieggedrag van de helikopter...

Page 52: ...r Gyro und Empf nger im Stand f r ca 5 Minuten einzuschalten Schalten Sie dann den Empf nger wieder aus und erneut ein Servo Travel Limit The servo travel limit is used to adjust the control stick tra...

Page 53: ...nous conseillons d allumer le gyro et l metteur pendant environ 5 minutes tandis que l h licopt re est inerte Arr tez puis allumez nouveau l metteur Servowegbegrenzing Limiet Met de servowegbegrenzing...

Page 54: ...llwinkel 0 Anstellwinkel 0 Gas Pitchhebel MIN Gas Pitchhebel MIN Anstellwinkel 2 Anstellwinkel 7 Adjusting the tail rotor The fuselage has to be taken off to make corrections for the tail rotor contro...

Page 55: ...osition m diane en position m diane Angle d incidence 0 Angle d incidence 0 Levier Gaz Pas Levier Gaz Pas en position MIN en position MIN Angle d incidence 2 Angle d incidence 7 De positie van de staa...

Page 56: ...kehrt am von hinten gesehen linken Hebelaggregat an der vorbereiteten Halterung b wieder fest 36 Changing the control lever assignment on the trans mitter The transmitter as delivered has the throttle...

Page 57: ...revissez fond l unit gauche vu de l arri re b image refl t e 36 Desserrez la vis de r glage de la force de rappel du levier Verander de belegging van de stuurknuppel op de zender Bij uitlevering van d...

Page 58: ...llten dies nicht bis ber die Achse der Riemenscheibe hinaus m glich sein Zur Einstellung der Riemenspannung l sen Sie die vier Schrauben der Heckrohrhalterung am Rumpf und verschie ben das Heckrohr in...

Page 59: ...e celle ci ne doit pas d passer l axe de la poulie de courroie Pour le r glage de la tension des courroies d vissez les quatre vis de la fixation du tube de queue et d placez le dans le sens souhait g...

Page 60: ...inigt werden Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische L sungen da sonst die Oberfl chen der Geh use besch digt werden k nnten Main rotor Check the main rotor blades for...

Page 61: ...ur du mod le et de la t l commande avec un chiffon doux et sec ou un pinceau N utilisez dans aucun cas des d tergents agressifs ou des solutions chimiques car ils pourrai ent d t riorer la surface du...

Page 62: ...werden Sie erf llen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz Disposal General At the end of its service life dispose off the product according to the relevant...

Page 63: ...ne nos filia les et partout ou des piles accus sont en vente Vous satisferez ainsi aux obligations de la loi et contribue rez la protection de l environnement Verwijdering Algemeen Verwijder het produ...

Page 64: ...geschaltet Motor ist defekt Motorkabel lose Motor wird zu hei RC system does not function Transmitter receiver batteries are discharged Batteries rechargeable batteries are wrongly inserted The plug o...

Page 65: ...ns les roulements Le rotor de queue est l che Le rotor ne tourne pas bien que les servos r agissent Le mode 3D est activ Le moteur est d fectueux C ble moteur l che Le moteur chauffe trop De RC instal...

Page 66: ...Vue eclat e Verbrandingstekening Explosionszeichnung Exploded view 05 10 66 King 3 mit Trainerhaube with canopy avec cabine met trainerkap...

Page 67: ...sheath 1 5x 2 5x4 2 021 Kupferh lse Copper sheath 2 0x 3 4x1 1 022 Taumelscheibenbefestigung Swash plate fixed bolt 2 0x14 1 No Bezeichnung Description Ma e Dimensions St Pcs 023 Taumelscheibe Swashpl...

Page 68: ...ket head screw M2x10 1 087 Kreuzschlitzschraube Socket head screw M2x14 2 088 Servobefestigung Tail servo mount 2 No Bezeichnung Description Ma e Dimensions St Pcs 045 Paddel Paddle 2 046 Rotorkopfabd...

Page 69: ...00 Unterlegscheibe Step washer 2x 4 5x0 4 1 101 Kupferh lse Copper sheath 2x 3 4x1 5 1 102 Heckrotorblattanlenkung Tail rotor blade control arm 2 103 Heckrotorblatt Tail rotor blade 2 104 H henflosse...

Page 70: ...Vue eclat e Verbrandingstekening Explosionszeichnung Exploded view 05 10 70 King 4 mit Rumpfaufbau with fuselage avec fuselage met romp...

Page 71: ...heath 1 5x 2 5x4 2 021 Kupferh lse Copper sheath 2 0x 3 4x1 1 022 Taumelscheibenbefestigung Swash plate fixed bolt 2 0x14 1 No Bezeichnung Description Ma e Dimensions St Pcs 023 Taumelscheibe Swashpla...

Page 72: ...cket head screw M2x10 1 087 Kreuzschlitzschraube Socket head screw M2x14 2 088 Servobefestigung Tail servo mount 2 No Bezeichnung Description Ma e Dimensions St Pcs 045 Paddel Paddle 2 046 Rotorkopfab...

Page 73: ...5x0 4 1 101 Kupferh lse Copper sheath 2x 3 4x1 5 1 102 Heckrotorblattanlenkung Tail rotor blade control arm 2 103 Heckrotorblatt Tail rotor blade 2 104 Anlenkhebel Push link M1 6x20 1 105 Verbindungs...

Page 74: ...ugelpfannen Short push rod head set 000674 Heckrotorblatthalter Tail blade clamp set 000673 Haprotorblatthalter Main blade T hold set 000672 Heckrotorblattansteue rung Tail rotor blade control arm set...

Page 75: ...r Heckser vosteuerhebel Push rod fixing bush 000720 Heckrohr blau Tail boom blue 000321 Blatthalter Kugellager Balance trust bearing 000701 Steuerhebelset Control arm set 000700 Taumelscheibenset Swas...

Page 76: ...anal Sender 2 4 GHz 6 CH Transmitter 2 4 GHz 001472 Hauptrotorbl tter Holz rot 275x32x4 5 Wooden blade red 275x32x4 5 001471 Hauptrotorbl tter Holz blau 275x32x4 5 Wooden blade blue 275x32x4 5 001421...

Page 77: ...rod set 002830 Rumpf blau Canopy set blue 002809 Rumpf rot Canopy set red 002807 Kabinenbefestigung B Canopy mount set B 002806 Kabinenbefestigung A Canopy mount set A 002808 Heckrohr schwarz Tail boo...

Page 78: ...n Bottom side frame 001495 Rotorkopfset Central holder set 001508 Abstandshalter Connecting rod 001509 Motorbefestigung Motor mount set 001511 Heckrotorblattverstel lung Rear slider set 000426 Chassis...

Page 79: ...Pi ces de rechange Onderdelen 05 10 79...

Page 80: ...print We reserve the right to change the technical or physical specifications Copyright 2010 Information l gal Cette notice d utilisation est une publication de la societ ESKYHOBBY 28 Building North Y...

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