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Diagnostic d’erreur
L’hélicoptère ne réagit pas
L’accu de propulsion n’est
pas complètement chargé
L’accu de l’émetteur n’est
pas complètement chargé
Le circuit électrique a été
interrompu (ex. après une
chute)
Les quartzs de l’émetteur
et du récepteur ne sont
plus accordés
Le moteur est hors ser-
vice
Le pignon d’entraînement
coince
L’hélicoptère ne vole pas
droit
Plateau cyclique dévié
Gyro défectueux ou mal
calibré
L’hélicoptère ne monte pas
L’accu de propulsion n’est
pas complètement chargé
L’hélicoptère est secoué, a
un vol agité
L’axe de rotor est faussé
Les pales du rotor prin-
cipal ne sont pas équili-
brées
Le modèle n’est pas
équilibré
Trop de jeu dans les rou-
lements
L’hélicoptère ne monte pas
L’accu de propulsion n’est
pas complètement chargé
Le rotor ne tourne pas, bien
que les servos réagissent
Le moteur est défectueux
Câble moteur lâche
Le moteur chauffe trop
Déclaration de conformité
Nous déclarons par la suite que le présent hélicoptère radiopi-
loté est conforme aux exigences fondamentales et aux autres
prescriptions correspondantes de la directive 1999/ 5/ CE.
Verhelpen van storingen
Het model vliegt niet
rechtdoor
De tuimelschijf is uitgereden
De gyro is defect of verkeerd
gekalibreerd
Het model stijgt niet
De vliegaccu is niet volledig
geladen
Het model schudt, vliegt
onrustig
De rotoras is krom
De hoofdrotorbladen zijn niet
gebalanceerd
Het model is niet gebalanceerd
Teveel speling in de lagers
De rotor loopt niet aan
hoewel de servo’s rea-
geren
Motor is defect
Motorkabel is los
Motor wordt te heet
Conformiteitsverklaring
Hierbij verklaart de fabrikant dat dit product in overeenstemming
is met de belangrijkste voorwaarden en andere relevante voors-
chriften van de richtlijn 1999/5/EG.