E-Z-GO RXV Fleet Freedom Shuttle 2+2 Owner'S Manual Download

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BETRIEBS- UND WARTUNGSINFORMATIONEN

Bitte dieses gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen.

Besonders auf alle Hinweise, Vorsicht- und Achtung-Abschnitte achten.

Betriebsanleitung

Niemals ein Metallthermometer in eine Batterie einfüh-
ren, um eine Batterieexplosion zu verhüten, die zu
schweren oder tödlichen Verletzungen führen könnte.
Ein zum Prüfen von Batterien konstruiertes Hydrometer
mit eingebautem Thermometer benutzen.

Das spezifische Gewicht ergibt sich aus der Messung einer
Flüssigkeit, die mit einem Grundwert verglichen wird. Der
Grundwert ist Wasser, dem eine Basiszahl von 1,000 zugeteilt
ist. Die Konzentration von Schwefelsäure in Wasser in einer
neuen Golfwagenbatterie ist 1,280, d. h. dass die Batteriesäu-
re 1,280-mal mehr wiegt als Wasser des gleichen Volumens.
Eine voll aufgeladene Batterie ergibt das spezifische Gewicht
1,275 - 1,280, eine entladene ungefähr 1,140.

Keine Hydrometerprüfung an Batterien ausführen, die gerade
mit Wasser aufgefüllt wurden. Die Batterie muss mindestens
einen Lade- und Entladezyklus durchmachen, damit sich das
Wasser gründlich mit der Batteriesäure mischen kann.

Die Temperatur der

Batteriesäure

ist von Bedeutung, da die

Hydrometermessung auf 80 °F (27 °C) korrigiert werden muss.
Hochwertige Hydrometer verfügen über ein eingebautes Ther-
mometer zur Messung der Batteriesäuretemperatur und eine
Umrechnungsskala, mit der die Schwimmermessung korri-
giert werden kann. Es ist wichtig, zu bedenken, dass die Bat-
teriesäuretemperatur sich erheblich von der Außentemperatur
unterscheidet, wenn das Fahrzeug in Betrieb war.

VERWENDUNG EINES HYDROMETERS

1. Das Aufziehen der Batteriesäure in das Hydrometer einige

Male wiederholen, damit das Thermometer auf die Batterie-
säuretemperatur abgestimmt wird; dann den Messwert
notieren. Die Farbe der Batteriesäure untersuchen. Braune
oder graue Färbung weist auf ein Batterieproblem hin und
ist ein Anzeichen, dass sich die Batterie dem Ende ihrer
Lebensdauer nähert.

2. Gerade soviel Batteriesäure (Mindestmenge) in das Hydro-

meter aufziehen, dass der Schwimmer frei schwimmen
kann, ohne das obere oder untere Ende des Zylinders zu
berühren.

3. Das Hydrometer senkrecht in Augenhöhe halten und den

Wert an der Stelle ablesen, an der die Batteriesäure auf der
Skala des Schwimmers steht.

4. Alle 10 °F (6 °C) über oder unter 80 °F (27 °C) jeweils 4

Punkte (0,004) addieren oder subtrahieren. Den Messwert
auf die Batteriesäuretemperatur abstimmen. Beispiel: Wenn
die Messung ein spezifisches Gewicht von 1,250 bei einer
Batteriesäuretemperatur von 90 °F (32 °C) ergibt, sind vier
Punkte (0,004) zu 1,250 zu

addieren

. Das Messergebnis

ist ein korrigierter Wert von 1,254. Falls die Temperatur
70 °F (21 °C) betrug, auf entsprechende Weise vier Punkte

(0,004) von 1,250

subtrahieren

, was einen korrigierten

Wert von 1,246 ergibt.

5. Jede Zelle prüfen und die Messwerte notieren (korrigiert auf

80 °F bzw. 27 °C). Eine Abweichung von fünfzig Punkten
zwischen zwei Zellen (z.B. 1,250 - 1,200) weist auf ein Pro-
blem in der Zelle mit dem niedrigeren Wert hin.

Wenn die Batterie altert, nimmt das spezifische Gewicht der
Batteriesäure bei voller Ladung ab. Dies ist kein Grund, die
Batterie auszutauschen, falls die Werte aller Zellen um nicht
mehr als 50 Punkte auseinander liegen.

Da die Hydrometerprüfung als Reaktion auf eine Leistungsstö-
rung eines Fahrzeugs durchgeführt wird, sollte das Fahrzeug
aufgeladen und die Prüfung wiederholt werden. Falls das Er-
gebnis auf eine schwache Zelle hinweist, sollte(n) die Batte-
rie(n) entfernt und durch Batterien in nachweislich gutem Zu-
stand und derselben Marke, desselben Typs und von ungefähr
gleichem Alter ersetzt werden.

Abb. 30 Hydrometer-Temperaturkorrektur

ACHTUNG

HINWEIS

Batteriesäure-
temperatur

BEISPIEL 1
BATTERIESÄURETEMPERATUR
Über 80 °F (27 °C)
TEMPERATUR ÜBER 80 °F (27 °C)

BATTERIESÄURETEMPERATUR
90 °F (32 °C)
HYDROMETER-MESSWERT 1,250
1,250 + 0,004 = 1,254
KORRIGIERTER WERT FÜR
SPEZIFISCHES GEWICHT

BEISPIEL 2
BATTERIESÄURETEMPERATUR
Über 80 °F (27 °C)
TEMPERATUR ÜBER 80 °F (27 °C)

BATTERIESÄURETEMPERATUR
70 °F (21 °C)
HYDROMETER-MESSWERT 1,250
1,250 + 0,004 = 1,254
KORRIGIERTER WERT FÜR
SPEZIFISCHES GEWICHT