Manual del operador
Cultivador de 4 ciclos MC440
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PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DEL MOTOR
Si el producto viene con un manual del motor separado,
asegúrese de leerlo y seguir todas las precauciones de
seguridad y advertencia que se indican en él, además de las
que aparecen en este manual.
Prevención de intoxicación por monóxido de carbono
•
Siempre arranque y haga funcionar el motor en el exterior.
No arranque ni haga funcionar el motor en un espacio
cerrado, incluso si las puertas o ventanas están abiertas.
•
Nunca intente ventilar el escape del motor en el interior. El
monóxido de carbono puede alcanzar niveles peligrosos
rápidamente.
•
Nunca arranque el motor en el exterior donde los gases de
escape puedan ingresar a un edificio.
•
Nunca arranque el motor en el exterior en un área poco
ventilada donde los gases de escape puedan quedar
atrapados o no se puedan sacar fácilmente (algunos
ejemplos: en una excavación grande o en lugares donde las
colinas rodean su área de trabajo).
•
Nunca arranque el motor en un espacio cerrado o
parcialmente cerrado (algunos ejemplos: edificios cerrados
en uno o más lados, en tiendas de campaña, cocheras o
sótanos).
•
Siempre arranque el motor con el escape y el silenciador
apuntando en dirección contraria al operador.
•
Nunca apunte el silenciador o escape hacia alguien. Las
personas siempre deben estar bastante lejos de la operación
del motor y sus acoplamientos.
•
No cambie los ajustes del regulador del motor ni acelere
demasiado el motor.
Incendios de gasolina y manipulación segura del
combustible
Tenga mucho cuidado cuando manipule gasolina y otros
combustibles. Ellos son inflamables y los vapores son explosivos.
•
Cuando almacene combustible adicional, asegúrese de
hacerlo en un recipiente adecuado y lejos de cualquier
peligro de incendio.
•
Evite incendios y explosiones provocados por la descarga
eléctrica estática. Use solamente recipientes para
combustibles portátiles y no metálicos, aprobados por el
Laboratorio de Aprobadores (U.L., Underwriter’s Laboratory)
o la Asociación estadounidense para pruebas y materiales
(ASTM, American Society for Testing & Materials).
•
Siempre llene el tanque de combustible en el exterior, en un
área bien ventilada. Nunca llene el tanque de combustible
en el interior (algunos ejemplos: en el sótano, el garaje,
el granero, el cobertizo, la casa, el porche, etc.). Nunca
llene el tanque cerca de equipos que tengan luces pilotos,
calentadores u otras fuentes de encendido. Si tiene que
vaciar el combustible, esto se debe realizar en el exterior. El
combustible vaciado se debe almacenar en un recipiente
específicamente diseñado para almacenar combustible o
se debe desechar cuidadosamente.
•
Nunca saque la tapa del depósito de combustible ni agregue
combustible con el motor funcionando. Detenga el motor y
deje enfriar antes de llenarlo.
•
Nunca vacíe el combustible del motor en un espacio cerrado.
•
Siempre limpie el exceso de combustible (derramado)
del motor antes de arrancarlo. Limpie inmediatamente el
combustible derramado. Si se derrama combustible, no
arranque el motor sino que saque el producto y el recipiente
de combustible del área. Limpie el combustible derramado,
deje que se evapore y seque después de limpiar y antes de
arrancar.
•
Deje que los gases o vapores de combustible se ventilen del
área antes de arrancar el motor.
•
Compruebe que la tapa del depósito de combustible esté
instalada correctamente antes de arrancar y usar el motor.
•
Siempre arranque el motor con la tapa del depósito de
combustible instalada correctamente en el motor.
•
Nunca fume mientras rellene el tanque de combustible del
motor.
•
No almacene el motor con combustible en el tanque en
interiores. El combustible y los vapores de combustible son
muy explosivos.
•
Nunca vierta combustible desde el tanque de combustible
del motor.
PELIGRO
LOS MOTORES EMITEN MONÓXIDO DE CARBONO, UN
GAS VENENOSO INODORO E INCOLORO. EL MONÓXIDO
DE CARBONO PUEDE ESTAR PRESENTE INCLUSO SI NO
HUELE NI OBSERVA NINGUNA EMISIÓN EN EL ESCAPE
DEL MOTOR. INHALAR MONÓXIDO DE CARBONO PUEDE
PROVOCAR NÁUSEAS, DESMAYOS O LA MUERTE, ADEMÁS
DE SOMNOLENCIA, MAREOS Y CONFUSIÓN.
SI PRESENTA ALGUNO DE ESTOS SÍNTOMAS, BUSQUE AIRE
FRESCO Y ACUDA AL MÉDICO DE INMEDIATO.
PRECAUCI
Ó
N
LOS GASES CALIENTES SON UN SUBPRODUCTO
NORMAL DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA EN
FUNCIONAMIENTO. SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES DE
SEGURIDAD PARA EVITAR QUEMADURAS E INCENDIOS.
ADVERTENCIA
NUNCA ALTERE NI MODIFIQUE EL MOTOR AL RECIBIRLO DE
LA FÁBRICA. SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA
MUERTE SI SE MODIFICA O ALTERA EL MOTOR.
CUANDO TRABAJE EN PIEZAS DE REPUESTO PARA EL MOTOR
O PRODUCTO, SIEMPRE DEBE COLOCAR EL INTERRUPTOR
ON/OFF EN LA POSICIÓN OFF.
