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anç
ais
F13
7. Mise en service/utilisation
B5 Touches directionnelles
vous pouvez appuyer sur les touches directionnelles
individuellement ou simultanément. Les flèches sur
les touches indiquent le sens correspondant du dé-
placement.
Marche avant
Les deux unités d’entraînement (gau-
che et droite) avancent à plein régime.
Rotation vers l'avant droite
Seule l'unité d'entraînement gauche
avance à pleine puissance. L'unité
d'entraînement droite est bloquée.
Rotation vers l'avant gauche
Seule l'unité d'entraînement droite
avance à pleine puissance. L'unité
d'entraînement gauche est bloquée.
Rotation vers l'arrière droite
Seule l'unité d'entraînement gauche
recule à pleine puissance. L'unité
d'entraînement droite est bloquée.
Rotation vers l'arrière gauche
Seule l'unité d'entraînement droi-
te recule à pleine puissance. L'unité
d'entraînement gauche est bloquée.
Marche arrière
Les deux unités d’entraînement (gau-
che et droite) reculent à plein régime
Virage à gauche sur place
L'unité d'entraînement droite avance
à pleine puissance. L'unité d'entraî-
nement gauche recule à pleine puis-
sance.
Virage à droite sur place
L'unité d'entraînement gauche avance
à pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment droite recule à pleine puissance.
Virage vers l'avant droite
L'unité d'entraînement gauche avance
à pleine puissance. L'unité d'entraî-
nement droite avance à puissance
réduite.
Virage vers l'avant gauche
L'unité d'entraînement droite avance
à pleine puissance. L'unité d'entraî-
nement gauche avance à puissance
réduite.
Virage vers l'arrière droite
L'unité d'entraînement gauche recule
à pleine puissance. L'unité d'entraî-
nement droite recule à puissance ré-
duite.
Virage vers l'arrière gauche
L'unité d'entraînement droite recule
à pleine puissance. L'unité d'entraî-
nement gauche recule à puissance
réduite.
Touches pour embrayer/dé-
sembrayer automatiquement.
Les deux touches doit être
pressé au même temps. Pen-
dant le procès d’embrayer/
désembrayer le symbole correspondant est éclairé.
Le système va reconnaitre la position finale et le va
montrer pas la le symbole allumer permanente.
Si une opération serrait interrompue ou bien la posi-
tion final n’est pas indiqué, vous entendez une signale
acoustique (3 pistons) et puis le symbole correspon-
dant sera clignoter.
Dans ce cas vous devez contrôler la position
correcte de vos éléments d’actionneurs!