EBARA 4OY series, Operating And Maintenance Manual

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ATTENZIONE!

Assicurarsi di utilizzare un cavo conforme alle 

norme vigenti nel proprio paese e della sezione 

necessaria in funzione della lunghezza, della 

potenza installata, della tensione di rete ed idoneo 

per alimetare motori sommersi (FIG.7).

10. COLLEGAMENTO ELETTRICO

 IL COLLEGAMENTO ELETTRICO DEVE ESSERE EFFETTUATO DA 

UN TECNICO QUALIFICATO.

10.1 AVVERTENZE GENERALI

ATTENZIONE!

Ogni intervento deve essere eseguito da personale

qualificato, a macchina ferma, non collegata e 

assicurata precedentemente contro l’avvio 

accidentale. Le presenti indicazioni sono valide 

anche per i circuiti ausiliari.

Assicurarsi che non vi sia tensione d’alimenta-

zione.

ATTENZIONE!

Il sistema deve avere un efficiente impianto di 

messa a terra secondo le norme elettriche esistenti 

nel Paese; questa responsabilità è a carico 

dell’installatore.

Si raccomanda che la tensione di alimentazione non differisca di ±10% 

della tensione nominale indicata nella targa dati per motori 4OY e del 

+6%-10% della tensione nominale indicata nella targa dati per motori 

4WY. La variazione della frequenza nominale è ammessa se conforme 

alle disposizione delle norme tecniche EN 60034.

Il cavo di alimentazione  deve essere esente da 

qualsiasi trazione meccanica.

Assicurarsi che il conduttore di protezione sia 

collegato a terra.

Provvedere ad un buon contatto della connessione 

del conduttore di terra.

10.2 PROTEZIONE MOTORE E SCHEMI DI COLLEGAMENTO

ATTENZIONE!

Prevedere adeguate protezione al motore.

I motori devono essere adeguatamente protetti da sovratensioni e cor

-

tocircuiti attraverso l’utilizzo di adeguati quadri elettrici, pertanto salvo 

disposizioni diverse da norme locali vigenti, prevedere sulla linea di ali

-

mentazione:

a)  interruttore generale.

b)  fusibili di protezione.

c)  interruttore di sovraccarico (magnetotermico).

d)  differenziale ad alta sensibilità (30 mA).

- Versione monofase:

Collegare il motore alla linea di alimentazione tramite apposito quadro 

elettrico con idonee protezioni da sovraccarico e condensatore, fare ri

-

ferimento allo schema elettrico FIG.5. Per la capacità del condensatore 

fare riferimento alla targa dati motore.

- Versione Trifase:

Collegare il motore alla linea di alimentazione tramite apposito quadro 

elettrico  con  idonee  protezioni  da  sovraccarico,  fare  riferimento  allo 

schema elettrico FIG.6.

Ruotare il rotore manualmente per verificare 

l‘assenza di rumori anormali.

Tutte le seguenti operazioni devono essere 

eseguite senza alimenatazione elettrica.

8.1 ACCOPPIAMENTO MOTORE E POMPA

Le presenti istruzioni sono riferite al solo motore, tuttavia verificare il 

corretto abbinamento tra motore e pompa in particolare che la potenza 

pompa sia minore o uguale alla potenza motore.

Per  l’accoppiamento  osservare  tassativamente  anche  le  istruzioni  di 

montaggio del costruttore della pompa. 
a)  Appoggiare il motore e la pompa in orrizzontale su una superficie 

piana.

b)  Ruotare l’albero manualmente in modo da verificare che giri libera

-

mente.

c)  Applicare del grasso siliconico al PTFE (fornibile su richiesta) sulla 

dentatura dell’albero.

d)  Togliere i dadi sui tiranti del motore.

e)  Accoppiare il motore con la pompa facendo particolare attenzione al 

posizionamento dell’albero scanalato sulla dentatura interna della 

pompa ed al posizionamento del cavo.

f)  Posizionare le rondelle elastiche sui bulloni verticali e serrare i dadi  

in modo incrociato con una coppia di max.12 Nm.

g)  Verificare che la cuffia di protezione albero sia posizionata corretta

-

mente.

ATTENZIONE!

Controllare il libero movimento radiale ed assia-

le dell’albero motore. Tra motore e pompa non 

deve crearsi nessun collegamento rigido che  

possa causare un danneggiamento durante il 

funzionamento. 

8.2 INSTALLAZIONE

ATTENZIONE!

Installare il motore ad una altezza superiore ad

1 m dal fondo, al fine di evitare accumuli di sab

-

bia che causerebbero un mal funzionamento del 

diaframma.

ATTENZIONE!

Non sollevare il motore afferrando il cavo di alimen-

tazione.

Installare il motore esclusivamento sommerso in acqua.

Fissare il cavo sulla tubazione di mandata dell’elettropompa al fine di 

evitare in fase di movimentazione il danneggiamento del cavo di ali

-

mentazione.

Non sollevare il motore afferrando il cavo di alimentazione, ma utilizzare 

gli appositi ganci di sollevamento predisposti nella bocca di mandata 

della pompa.

9. PROLUNGAMENTO CAVO MOTORE

LA GIUNZIONE DEL CAVO DEVE ESSERE EFFETTUATO DA UN 

TECNICO QUALIFICATO.

ATTENZIONE!

La scelta e il dimensionamento del cavo di prolun-

gamento è di responsabilità dell’installatore.

Il cavo in dotazione può essere prolungato dal com-

mittente rispettando scrupolosamente quanto indi-

cato nelle istruzioni fornite con il kit di giunzione.