EBARA EVMS 1, Operating And Maintenance Manual

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9. COLLEGAMENTO ELETTRICO

−   IL COLLEGAMENTO ELETTRICO DEVE ESSERE EFFETTUATO DA UN 

TECNICO QUALIFICATO.

−   E’ CONSIGLIABILE, SIA PER LA VERSIONE TRIFASE CHE MONOFASE, 

INSTALLARE NELL’IMPIANTO ELETTRICO UN INTERRUTTOREE 

DIFFERENZIALE AD ALTA SENSIBILITA’ (0.03 A)

ATTENZIONE!

L’alimentazione dell’elettropompa non provvista di spina, 

dovrà avvenire tramite collegamento permanente al quadro 

elettrico provvisto di interruttore, fusibili ed interruttore 

termico tarato sulla corrente assorbita dell’elettropompa.

La rete deve avere un efficiente impianto di messa a terra 

secondo le norme elettriche esistenti nel Paese: questa 

responsabilità è a carico dell’installatore.
Nel caso di elettropompe non fornite con il cavo di 

alimentazione, munirsi di cavo conforme alle norme vigenti 

nel proprio paese e della sezione necessaria in funzione 

della lunghezza e della potenza installata e della tensione 

di rete.
Se presente, la spina delle versione monofase deve essere 

collegata alla rete elettrica in un ambiente interno lontano 

da spruzzi, getti d’acqua o pioggia e in modo che la spina 

sia accessibile.
Le elettropompe non sono provviste di motoprotettore in-

terno per cui la protezione contro il sovraccarico è a cura 

dell’utente. Da 1.5 kW fino a 45 kW il motore è dotato di un 

PTC. Ѐ consigliato il collegamento della protezione ad una 

scheda elettronica.

DURANTE L’ALLACCIAMENTO EVITARE ASSOLUTAMENTE DI BAGNARE O 

INUMIDIRE LA MORSETTIERA O IL MOTORE.

–   Per la versione Trifase, dopo aver collegato alla morsettiera il cavo 

d’alimentazione a stella o a triangolo, controllare, guardando l’elettropompa 

dal lato motore, che la ventola di raffreddamento giri secondo la direzione 

della freccia adesiva applicata sul copriventola. Nel caso fosse errato, invertire 

due dei tre fili nella basetta del motore.

ELETTROPOMPE EVMS

Prima  di  procedere  all’esecuzione  dell’allacciamento  verificare  che  tensione  e 

frequenza della linea corrispondano con quelle del motore rilevabili dalla 

targhetta. Tra la linea e l’elettropompa va inserito un quadro di comando con i 

seguenti dispositivi (se non diversamente specificato da norme locali):

-   Interruttore con distanza di apertura dei contatti di almeno 3 mm;

-   Dispositivo di protezione dal corto circuito (fusibili o interruttore magneto 

termico);

-   Interruttore differenziale ad alta sensibilità (0.03 A);

-   Raccomandato un dispositivo di protezione contro la marcia a secco da 

collegarsi a un galleggiante, a delle sonde o altro apparecchio equivalente;

Collegare per primo il conduttore di protezione al morsetto PE lasciandolo più 

lungo in modo che sia l’ultimo a staccarsi in caso di strappo accidentale. Se la 

scatola morsettiera è in una posizione scomoda per il collegamento del cavo è 

possibile cambiare il suo posizionamento facendo ruotare il motore di 90°, 180° o 

270°. Per fare ciò occorre rimuovere le 4 viti che fissano il motore al supporto 

motore, sollevare il motore solo quanto basta a consentire la rotazione, senza 

rimuovere il giunto d’accoppiamento tra l’albero motore e quello della pompa. 

Riavvitare poi le 4 viti.

10. RIEMPIMENTO DELLA POMPA

ATTENZIONE!

Non mettere in funzione la pompa prima che essa sia 

collocata ed installata nella sua posizione finale di utilizzo 

operazione da effettuare con la basetta elettrica del motore 

perfettamente chiusa.

La pompa e la tubazione di aspirazione devono essere riempite d’acqua. Come 

già specificato, azionare la pompa senz’acqua causa inesorabilmente seri danni 

ad alcuni componenti interni della pompa. Effettuare il riempimento a scatola mor-

settiera chiusa e ad alimentazione elettrica disconnessa.

10.1 RIEMPIMENTO POMPA INSTALLATA SOPRABATTENTE

a)   Svitare il tappo esagonale posto sopra la camicia esterna all’altezza del 

supporto superiore (togliere le protezioni giunto ove necessario);

b)   Con l’ausilio di un imbuto riempire d’acqua la tubazione d’aspirazione e il 

corpo pompa fino a tracimazione;

c)  Riavvitare il tappo esagonale fino a bloccarlo;

d)  Asciugare accuratamente eventuali perdite d’acqua;

e)  Rimontare le protezioni giunto se sono state smontate;

10.2  RIEMPIMENTO POMPA INSTALLATA SOTTOBATTENTE 

a)  Svitare il tappo esagonale;

b)   Aprire la saracinesca in aspirazione fino a che l’acqua tracima;

c)   Riavvitare il tappo fino a bloccarlo. 

11. UTILIZZAZIONE, AVVIAMENTO E MARCIA

NON FARE MAI FUNZIONARE L’ELETTROPOMPA IN ASSENZA DI ACQUA: LA 

MANCANZA DI ACQUA CAUSA SERI DANNI AI COMPONENTI INTERNI.

11.1 AVVERTENZE GENERALI

a)   Le nostre elettropompe di superficie sono progettate per funzionare in luoghi 

la cui temperatura ambiente non superi i 40°C e l’altitudine sul livello del 

mare non sia superiore a 1000m;

b)   le nostre elettropompe non possono essere utilizzate in piscine o luoghi 

analoghi;

c)   il funzionamento prolungato dell’elettropompa con il tubo di mandata chiuso 

può causare danni per sovrariscaldamento;

d)  evitare di accendere e spegnere il motore della pompa più di 50.000 volte 

all’anno. Un numero di accensioni e spegnimenti superiore alle 50.000 volte 

all’anno può ridurre la durata della pompa e dare luogo a un rischio di rottu-

ra prematura. Per quanto riguarda il numero massimo all’ora, fare riferimen-

to anche al capitolo 7.2;

e)   in caso di mancanza di tensione è buona norma interrompere il circuito 

dell’alimentazione elettrica;

f)  selezionare la pompa in modo da assicurarne un funzionamento in prossimi-

tà del punto di massima efficienza, almeno compreso tra i valori minimo e 

massimo della portata nominale.

11.2 AVVIAMENTO

Completati i collegamenti idraulici, quelli elettrici ed il riempimento verificare il 

senso di rotazione prima di mettere in funzione la pompa.

a)  Avviare l’elettropompa a valvola d’intercettazione in mandata chiusa.

b)  Controllare il senso di rotazione orario, guardando il motore dal lato ventola 

(indicato anche dall’apposita freccia sul supporto superiore) attraverso le 

feritoie del copriventola del motore, facilmente rilevabile allo spunto o alla

fermata dello stesso. 

c)  In caso di rotazione errata interrompere l’alimentazione elettrica ed invertire 

la posizione di due fili d’alimentazione intervenendo nel quadro o nella 

morsettiera del mo tore.

d)  Avviare l’elettropompa due o tre volte per verificare le condizioni dell’impianto

e)  Intervenendo sul tratto in mandata, indurre un brusco aumento di pressione 

per un paio di volte

f)  Controllare che rumore, vibrazioni, pressione e tensione elettrica non siano 

eccessivi.

g)  Durante la marcia allentare il tappo di sfiato fino a che l’acqua tracima; 

riavvitare il tappo fino a bloccarlo.

11.3 MARCIA

Avviare la pompa a valvola d’intercettazione in mandata chiusa, poi aprirla 

gradualmente. L’elettropompa deve funzionare in modo regolare e silenzioso. 

Richiudere la valvola d’intercettazione e verificare che la pressione letta sul 

manometro in mandata indichi un valore prossimo a Hmax in targhetta. 

(L’approssimazione è da imputarsi principalmente alla tolleranze e agli eventuali 

battenti in aspirazione). Se la pressione letta sul manometro è inferiore di molto a 

Hmax, ripetere il riempimento (aria nella pompa).

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