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ED-3 SP Pedelec mit Lithium-Ionen Batterie
DE
Der Schlüssel ist in geöffneter
und geschlossener Stellung
abzuziehen!PanTerra™ empfiehlt immer
den Schlüssel abziehen! Damit ist
sichergestellt, dass sich das Schloss
nicht unbeabsichtigt öffnen kann und
die Batterie herausfällt sowie dass der
Schlüssel nicht verloren geht.
Ihr Pedelec ist nun fahrbereit!
Laden und Pflege der Fahrbatterie
Das ED-3 Pedelec fährt mit einer 36V 8,8Ah
Lithium-Ionen Batterie. PanTerra™verwendet
dazu hochwertige Markenzellen, die zu einem
36V-Zellenpaket verbunden sind. Darüber hinaus
enthalt die Batterie eine Schutzelektronik, die
Tiefentladung und Überladung verhindert.
Vermeiden Sie die Lagerung einer vollständig
leeren Batterie über Wochen.
Verwenden Sie immer nur das mitgelieferte
hochwertige Lithium-Ionen Ladegerät (siehe
Abb.) oder das entsprechende original
PanTerra™ Ersatzteil zum Aufladen Ihrer
Fahrbatterie.
Das originale Ladegerät arbeitet mit CC-CV
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Technik. Im Zusammenspiel mit der Batterie-
Schutzelektronik wird gewährleistet, dass
die Batterie zu keiner Zeit durch falsche
Ladeströme beschädigt oder überladen
werden kann. Das Ladegerät ist nur für den
Gebrauch in Innenräumen ausgelegt! Lesen
Sie die beiliegende Bedienungsanleitung
des Ladegerätes vor dem ersten Gebrauch.
Entnehmen Sie das Ladegerät dem Karton,
lösen Sie die Kabelbündelung und schließen
Sie es an der auf der Seite der Fahrbatterie
befindlichen mehrpoligen Ladebuchse an (siehe
Abb.). Sie ist durch einen Gummideckel vor
Spritzwasser geschützt.
Die Batterie kann auch am Fahrrad geladen
werden.
Verbinden Sie das Ladegerät mit der Batterie.
Die LED des Laders wechselt von Grün auf Rot.
Der Ladevorgang beginnt. Ist das Batteriepack
fast voll (90%), wechselt die LED von Rot auf
blinkendem Grün. Die erste Ladephase (CC =
Constant Current) ist abgeschlossen. Es beginnt
die CV-Phase (Constant Voltage).Eine volle
Ladung kann bis zu 8 Stunden benötigen.
CC-CV Laden bedeutet in der Praxis, dass nach
ca. 5h 90% der Ladung abgeschlossen ist.
Für die restlichen 10% Kapazität werden noch
ca. 3 Stunden Ladezeit im CV-Modus benötigt
(derzeitiges 2A-Ladegerät).
Die Batterie kann auch am Fahrrad geladen
werden. Hierbei wird im LCD-Display der
aktuelle Ladezustand im Wechsel mit einem
aufsteigenden Balken angezeigt. Nach
Beendigung des Ladeprozesses wechselt die
LED auf grünes Dauerlicht. Es findet nun noch
Zellenbalancierung statt. Das Batteriepack kann
zwar jederzeit vom Lader genommen werden,
aber es ist empfohlen jedes 10. Mal eine
volle Ladung zu tätigen und bei grünem LED-
Dauerlicht noch ab 2h Balancierung der Zellen
zu ermöglichen.
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CC-CV = Constant Current – Constant Voltage:
Zunächst wird mit kontrollierter Stromstärke
schnell geladen und die Batteriespannung steigt.
Beim Erreichen der maximalen Kapazität wird die
Stromstärke reduziert und nur noch mit exakter maximal
vorgegebener Spannung die Restkapazität aufgefüllt.
