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Bedienung allgemein
Schaltung
Sollten Sie noch nicht mit einer Gangschaltung
vertraut sein, üben sie außerhalb des
Straßenverkehrs mit Ihrem neuen Pedelec
umzugehen, zu bremsen und Kurven zu fahren.
Kettenschaltung
Schalten Sie zunächst einmal die Kette auf das
hintere mittlere Ritzel. Schalten Sie die vorderen
Kettenblätter. Danach dasselbe umgekehrt.
So lernen Sie leicht die Funktionsweise der
Schaltung. Schalten Sie nie im Stillstand
oder beim Rückwärtstreten. Wählen Sie Ihre
Übersetzung je nach Gelände vorn und regeln
mit den hinteren Zahnkränzen nach. Die
Kette darf nicht über Kreuz, d.h. sehr schräg
laufen, da sonst Kette und Zahnräder schneller
verschleißen. Nutzen Sie die Kettenschaltung
wie in der Abb. skizziert.
Schaltungseinstellung:
Je nach Art und Nutzung der Schaltung muss
diese regelmäßig eingestellt werden. Lassen
Sie alle Einstellungen an der Schaltung vom
Fachhandel ausführen.
Nabenschaltung mit Rücktrittbremse
Bei einer Nabenschaltung halten Sie beim
Schalten kurz mit dem Treten inne, damit das
Getriebe umschalten kann. Die Nabenschaltung
bedarf aufgrund der Schaltzug-Dehnung
eines regelmäßigen Nachstellens durch den
Fachhändler.
Gebräuchlich sind zurzeit 3-, 4-, 5-, 7-, 8- und
9- Gang-Nabenschaltungen verschiedener
Hersteller. Pedelecs mit NuVinci Nabe haben
ein stufenlos verstellbares Getriebe, welches
über den Drehgriff am Lenker bedient wird.
Zur Einstellung Ihrer speziellen Schaltung
wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler,
bzw. orientieren sich an der beigelegten
Bedienungsanleitung des Schaltungs-
Herstellers.
Bremsen
Ihr Pedelec ist mit zwei unabhängigen Bremsen
ausgestattet. Der linke Bremshebel wirkt
auf die Vorderradbremse und der rechte auf
die Hinterradbremse. Eine Änderung dieser
Anordnung ist durch Umhängen der Bremszüge
am Bremshebel möglich. Lassen Sie dies durch
den Fachhändler ausführen.
Rücktrittbremse
Die Rücktrittbremse ist eine Hinterradbremse,
die durch das Rückwärtstreten betätigt wird.
Durch Probe fahren erhalten Sie ein Gefühl
dafür, wann die Bremse anspricht.
Bei langen und steilen Abfahrten unbedingt
die zweite Bremse d.h. die Vorderradbremse
abwechselnd benutzen, damit die
Hinterradbremse abkühlen kann!
