8.3.2.6.1 Debug das Bremssystem entsprechend der Norm, so dass das
Bremssystem im Standardzustand arbeitet (der Abstand zwischen der Vorderbremse und
der Felge sollte nicht kleiner als 2mm sein, und die Flexibilität der Hinterbremse sollte
stärker sein)
8.3.2.6.2 Entsprechend dem Standard sollte der Luftdruck der Vorder- und
Hinterreifen 280--450Kpa erreichen.
8.3.2.6.3 Die normale Belastung des Elektrofahrzeugs darf nicht höher als 85kg sein
(einschließlich des Gewichts der Fahrt).
8.3.2.6.4 Unter der Voraussetzung der Gewährleistung der Sicherheit sollten
häufiges Bremsen, Starten und sofortige Beschleunigung während der Fahrt minimiert
werden, was Energie verschwendet; Wenn Radfahrer wieder starten oder eine Piste
erklimmen, verwenden Sie bitte Pedale, um Energie zu sparen; Pedale unterst
ü
tzen und
beschleunigen langsam, vermeiden Startups, um Energie zu sparen und die
Kilometerleistung zu erhöhen.
8.3.2.6.5 Wenn die Geschwindigkeit des Elektrofahrzeugs 20-25km pro Stunde (im
Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus) beträgt, kann die Kilometerleistung 35-45km im
Winter und 45-80km im Sommer erreichen.
8.3.3 wichtiger Hinweis
8.3.3.1 Es ist sehr wichtig, die Gewohnheit zu entwickeln, jeden Tag rechtzeitig
aufzuladen. Wenn Sie jedes Mal fahren, m
ü
ssen Sie die Batterie vor der minimal
zulässigen Spannung vollständig laden, damit die Batterie Sie f
ü
r eine längere Zeit
bedienen kann. Daher ist es sehr wichtig, die Gewohnheit zu entwickeln, jeden Tag
rechtzeitig aufzuladen.
8.3.3.2 Fast alle Arten von Batterien sind von der Umwelt betroffen. Im
Allgemeinen ist die Entladungsleistung der Batterie besser, wenn die Temperatur hoch
ist. Wenn die Temperatur unter 0
°
C fällt, kann die Leistung der Batterie um mehr als
ein Drittel sinken. Daher ist es normal, wenn der Winter kommt oder in kalten Gebieten,
dass die Fahrkilometerleistung nach einer einzigen Ladung abnimmt. Wenn die
Temperatur
ü
ber 20
°
C steigt, erholt sich seine Funktion auf nat
ü
rliche Weise.
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