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Kettenspannung
Achten Sie auch darauf, dass die Kette als wichtig-
stes Antriebselement richtig gespannt ist . Durch
eine nutzungsbedingte Dehnung der Kette ist eine
regelmäßige Kontrolle notwendig . Lassen Sie die
Kette gegebenenfalls von einen Fachhändler Nach-
spannen . Wie in Abb . 12 dargestellt, sollte sich die
Kette in der Mitte der beiden Kettenräder ca . 1,5
cm leicht auf- und ab bewegen lassen .
Drehmomentvorgaben
Achsmuttern:
Vorderrad
20
Nm
Hinterrad
25
Nm
Tretkurbelbefestigung
30
Nm
Bremsklotzbefestigung
5
Nm
Dynamobefestigung
10
Nm
Sonstige Schrauben:
M4
2,1
Nm
M5
4,2
Nm
M6
7,3
Nm
M8
17
Nm
M10
34
Nm
Bedienung allgemein
Schaltung
Sollten Sie noch nicht mit einer Gangschaltung ver-
traut sein, üben sie außerhalb des Straßenverkehrs
mit Ihrem neuen EBIKE umzugehen, zu bremsen und
Kurven zu fahren .
Schaltungseinstellung:
Je nach Art und Nutzung der Schaltung muss diese
regelmäßig eingestellt werden . Lassen Sie alle
Einstellungen an der Schaltung vom Fachhandel
ausführen .
Nabenschaltung mit Rücktrittbremse
Bei einer Nabenschaltung halten Sie beim Schalten
kurz mit dem Treten inne, damit das Getriebe um-
schalten kann . Die Nabenschaltung bedarf aufgrund
der Schaltzug-Dehnung eines regelmäßigen Nach-
stellens durch den Fachhändler .
Gebräuchlich sind zurzeit 3-, 4-, 5-, 7-, 8- und 9-
Gang-Nabenschaltungen verschiedener Hersteller .
EBIKEs mit NuVinci Nabe haben ein stufenlos ver-
stellbares Getriebe, welches über den Drehgriff am
Lenker bedient wird . Zur Einstellung Ihrer speziellen
Schaltung wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhän-
dler, bzw . orientieren sich an der beigelegten Bedien-
ungsanleitung des Schaltungs-Herstellers .
Bremsen
Ihr EBIKE ist mit zwei unabhängigen Bremsen
ausgestattet . Der rechte Bremshebel wirkt auf die
Hinterradbremse und der linke auf die Vorderradb-
remse . Eine Änderung dieser Anordnung ist durch
Umhängen der Bremszüge am Bremshebel möglich .
Lassen Sie dies durch den Fachhändler ausführen .
Rücktrittbremse
Die Rücktrittbremse ist eine Hinterradbremse,
die durch das Rückwärtstreten betätigt wird . Durch
Probe fahren erhalten Sie ein Gefühl dafür, wann
die Bremse anspricht .
Bei langen und steilen Abfahrten unbedingt die
zweite Bremse d .h . die Vorderradbremse abwech-
selnd benutzen, damit die Hinterradbremse abküh-
len kann!
Zu starkes Erhitzen der Rücktrittnabe führt zu
Schmiermittelverlust! Nachschmierung erforderlich!
Die Bremskörper einer Rücktrittbremse unterliegen
auch Verschleiß und müssen dem Grad der Benut-
zung entsprechend regelmäßig gewechselt werden .
Lassen Sie dies durch den Fachhändler durchführen .
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