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Funcionamiento del motor
Tras calentar el motor, pulse gradualmente el gatillo del acelera-
dor para aumentar las RPM del motor hasta la velocidad de tra-
bajo.
Calentamiento del motor
1. Una vez arrancado el motor, déjelo calentar de 2 a 3 minutos
en ralentí (es decir, a baja velocidad).
2. El calentamiento del motor ayuda a lubricar su funciona-
miento interno con mayor uniformidad. Deje calentar total-
mente el motor, especialmente si está frío.
3. Nunca haga funcionar el motor sin tener colocados los tubos
de la sopladora.
Arranque de un motor caliente
El procedimiento de arranque es el mismo que el del Arranque
en frío, excepto que NO DEBE cerrar el estrangulador.
1.
Interruptor de paro
Aleje el interruptor de paro de la posición STOP.
2.
Palanca de posición del acelerador
Desplace la palanca de posición del acelerador hasta medio
recorrido entre el ralentí y la posición de máxima aceleración.
3.
Cebador
Accione el cebador hasta que el combustible sea visible y flu-
ya libremente por el tubo transparente de retorno del com-
bustible.
4.
Arranque de retroceso
Coloque la unidad sobre una zona plana y limpia. Sujete con
firmeza el mango del acelerador con la izquierda y tire con ra-
pidez del mango/cuerda del arranque de retroceso hasta que
arranque el motor.
NOTA
Deje que el motor se caliente antes de usar el aparato.
1. Interruptor de paro
2. Palanca de posición del
acelerador
1. Cebador
1. Arranque de retroceso
NOTA
Si el motor no arranca después de cinco tirones, utilice el pro-
cedimiento de arranque en frío.
Summary of Contents for ES-255ES
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Page 33: ...31 X750 011 55 0 X750 118 190 0 1Notes and rear cover MEMORANDUM...
Page 69: ...35 X750 011 55 0 X750 118 190 0 1Remarques et dos de couverture NOTES...
Page 104: ...34 X750 011 55 0 X750 118 190 0 1Notizen und hintere Umschlagseite NOTIZEN...
Page 105: ...35 X750 011 55 0 X750 118 190 0 NOTIZEN...
Page 140: ...34 X750 011 55 0 X750 118 190 0 1Note e quarta di copertina MEMORANDUM...
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Page 176: ...34 X750 011 55 0 X750 118 190 0 1Notas y contraportada MEMORANDO...
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