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Manutenzione e cura
Manutenzione dopo 10/15 ore
Rimuovere e pulire o sostituire la candela
Verificare la distanza della candela. La giusta distanza è da
0,6 mm a 0,7 mm.
Verificare l'usura dell'elettrodo.
Verificare se l'isolatore presenta depositi di olio o altro.
Se necessario, sostituire la candela e serrare a 15 N•m - 17
N•m (da 150 kgf•cm a 170 kgf•cm).
Manutenzione dopo 15/25 ore
Lubrificazione della scatola ingranaggi
1. Pulire il raccordo di ingrassaggio.
2. Lubrificare la scatola degli ingranaggi del gruppo di taglio
pompando due volte del grasso all'urea nel raccordo di in-
grassaggio mediante una pistola per ingrassaggio a leva.
Lubrificazione albero motore
1. Allentare il bullone del fermo della scatola degli ingranaggi.
2. Rimuovere il bullone di regolazione dalla scatola degli ingra-
naggi.
3. Rimuovere il tubo esterno dall'alloggiamento degli ingranag-
gi.
4. Estrarre l'albero motore dal tubo esterno e ripulirlo accurata-
mente. Lubrificare con un sottile strato di grasso a base di li-
tio (10 o 20 g).
5. Reinserire l'albero motore nel tubo esterno, prestando atten-
zione a non sporcare l'albero motore.
6. Allineare il foro della vite della scatola degli ingranaggi con il
foro di posizionamento del tubo esterno; quindi serrare il bul-
lone di fissaggio della scatola ingranaggi.
a: 0,6 - 0,7 mm
1. Raccordi di ingrassaggio della scatola degli ingranag-
gi
ATTENZIONE
Una lubrificazione eccessiva può rallentare il funziona-
mento della scatola degli ingranaggi e causare perdite
di grasso.
1. Tubo esterno
2. Bullone di fermo della
scatola ingranaggi
3. Scatola ingranaggi
4. Bullone mobile
ATTENZIONE
Non rimuovere la rondella di rasamento a forma di D dal
fermo della scatola degli ingranaggi. La rondella di rasa-
mento previene eventuali danni causati da un serraggio
eccessivo del bullone del fermo del tubo.
1. Albero motore
