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Wartung und Pflege
50-Stunden-Wartung
Zylinderrippen
Entfernen und reinigen Sie die Zylinderabdeckung. Reinigen
Sie die Zylinderrippen.
Entfernen und ersetzen Sie den Kraftstofffilter
Ziehen Sie den Kraftstofffilter mit Hilfe eines Metalldrahts o. Ä.
durch die Tanköffnung heraus.
Ziehen Sie den alten Filter von der Kraftstoffleitung ab.
Installieren Sie den neuen Filter.
Schmieren des Messerantriebs
Ziehen Sie für diesen Arbeitsschritt zunächst den Messerantrieb
vom Außenrohr ab. Gehen Sie dazu folgendermaßen vor:
1. Wischen Sie den Schmiernippel ab.
2. Lösen Sie den Klemmbolzen am Messerantrieb.
3. Entfernen Sie den Rastbolzen aus dem Messerantrieb.
4. Ziehen Sie den Messerantrieb vom Rohr ab. Pumpen Sie mit
einer Fettpresse Fett auf Ureabasis (ca. 10 g) in den
Schmiernippel am Messerantrieb.
5. Entfernen Sie das überschüssige Schmiermittel und bringen
Sie den Messerantrieb wieder am Außenrohr an. Vergewis-
sern Sie sich, dass Sie den Rastbolzen durch die dafür vor-
gesehene Öffnung im Außenrohr führen. Ziehen Sie
Klemmbolzen und Rastbolzen wieder gut fest.
1. Kraftstofffilter
2. Kraftstoffleitung
HINWEIS
Ersetzen Sie den Filter, wenn er stark verschmutzt oder be-
schädigt ist.
1. Außenrohr
2. Klemmbolzen am Messerantrieb
3. Getriebegehäuse
4. Rastbolzen
VORSICHT
Entfernen Sie nicht die D-förmige Zwischenscheibe der
Klemmschraube. Die Zwischenscheibe verhindert Be-
schädigungen, wenn der Klemmbolzen zu fest angezo-
gen wird.
1. Schmiernippel am Messerantrieb
