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Mantenimiento y cuidados
Comprobación de la bujía
Herramientas necesarias: Llave en T, Calibrador
Piezas necesarias: Bujía
1. Compruebe la distancia entre electrodos de la bujía. La dis-
tancia correcta está entre 0,6 mm y 0,7 mm.
2. Inspeccione la bujía por si tuviera los electrodos gastados.
3. Inspeccione el aislante por si tuviera aceite u otros depósi-
tos.
4. Sustituya la bujía si es necesario y apriete a 10 N·m - 15 N·m
(100 kgf·cm a 150 kgf·cm).
Ajuste del cable del acelerador
Herramientas necesarias: Llave Torx en L T27
Piezas necesarias: Ninguna
Si la velocidad del ralentí del motor cambia cuando se mueve el
tubo de la sopladora, o el motor no alcanza la velocidad de máxi-
ma apertura del acelerador, ajuste el cable del acelerador.
1. Afloje el mando de bloqueo de ajuste de la empuñadura e in-
cline hacia delante el asidero del acelerador para exponer el
tornillo de ajuste.
2. Gire el tornillo de ajuste hasta que la holgura del gatillo del
acelerador sea de 4 - 6 mm.
3. Tras el ajuste, apriete y suelte el gatillo del acelerador varias
veces para verificar que el eje del acelerador del carburador
puede moverse completamente desde la posición de ralentí
a acelerador totalmente abierto.
a: 0,6 - 0,7 mm
IMPORTANTE
Utilice sólo una bujía NGK CMR7H, de lo contrario, podría pro-
vocar daños graves al motor.
1. Empuñadura
3. Tornillo de ajuste
2. Manija de bloqueo
1. Gatillo del acelerador
a. 4-6 mm
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