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Mantenimiento y cuidados
Comprobación de la bujía
1. Compruebe la distancia entre electrodos de la bujía. La dis-
tancia correcta está entre 0,6 mm y 0,7 mm.
2. Inspeccione la bujía por si tuviera los electrodos gastados.
3. Inspeccione el aislante por si tuviera aceite u otros depósi-
tos.
4. Si la bujía está sucia, límpiela. No utilice un método de are-
nado para la limpieza. La arena restante causará daños en
el motor.
5. Si los electrodos o terminales están desgastados o si hay ro-
turas en los elementos cerámicos, sustitúyalos por otros
nuevos. (ver Características técnicas página 30)
6. Apriete a 10 N·m - 15 N·m (100 kgf·cm a 150 kgf·cm).
La prueba de chispas (para comprobar si la bujía está emitien-
do chispas) debe ser realizada por su distribuidor.
Lubricación del eje flexible
Toda la superficie del eje flexible debe estar siempre correc-
tamente engrasada.
En el momento de la salida de fábrica, el eje se encuentra en-
grasado, de forma que debe engrasar homogéneamente toda
la superficie del eje flexible aproximadamente con 10 ml cada
18 horas.
1. Retire el conjunto del eje flexible del motor.
2. Retire el eje flexible del conjunto del eje flexible.
3. Utilice la grasa con base de urea.
4. Al volver a realizar el montaje, es preferible colocar el eje
flexible al revés.
Transmisión en ángulo
1. Saque el tapón (A) y el tornillo de vaciado (B) de la transmi-
sión en ángulo (C).
2. Añada grasa de urea o de litio a la transmisión hasta que
salga la grasa anterior. En caso necesario, utilice una bom-
ba de baja presión.
3. Vuelva a colocar el tornillo de vaciado y el tapón.
a: 0,6 - 0,7 mm
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IMPORTANTE
Utilice grasa de urea original (Número de producto: X695-
000070) cuyo punto de goteo sea de 250
o
C o superior y utilice
la grasa de litio.
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