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Entretien
Vérification de la bougie d'allumage
1.
Vérifier l'écartement des bougies. L'écartement correct est
compris entre 0,6 mm et 0,7 mm.
2.
Vérifier si l'électrode est usée.
3.
Vérifier s'il y a de l'huile ou d'autres dépôts sur l'isolant.
4.
En cas d'usure des électrodes ou des bornes, ou en cas de
fissure de la céramique, procéder au remplacement de ces
composants.
5.
Serrer selon 15 N·m - 17 N·m (150 kgf·cm à 170 kgf·cm).
L'essai de l'étincelle (destiné à vérifier si la bougie d'allumage
émet une étincelle) doit être effectué par un revendeur.
Lubrification de la tige flexible
La tige flexible doit toujours être correctement lubrifiée, sur
toute sa surface.
Elle est livrée lubrifiée départ usine. Il convient d'appliquer de
façon homogène environ 10 ml de graisse sur la tige flexible
toutes les 18 heures.
1.
Retirer l'ensemble de tige flexible du renvoi d'angle.
2.
Sortir la tige flexible de l'ensemble de tige flexible.
3.
Utiliser la même graisse que pour les renvois d'angle.
4.
Lors du réassemblage, il est préférable de suivre la procé-
dure inverse pour poser la tige flexible, et la butée (A) doit
être installée sur le côté renvoi d'angle de la tige flexible.
Renvoi d'angle
1.
Retirer la vis borgne (A) et la vis de vidange (B) du renvoi
d'angle (C).
2.
Ajouter de la graisse dans le renvoi d'angle jusqu'à ce que
l'ancienne graisse soit expulsée. Si besoin, utiliser une
pompe à basse pression.
3.
Remettre en place la vis de vidange et la vis borgne.
1.
Retirer la vis borgne (A) du renvoi d'angle (C).
2.
Ajouter de la graisse, si nécessaire ; utiliser une pompe
basse pression.
3.
Réinstaller la vis borgne.
D PP
IMPORTANT
Utiliser l'huile d'origine YAMABIKO CORPORATION (numéro
de pièce : X695-000010).
